Ronde twee komend weekend en die is niet van de minste. In het broeierig hete Maleisië zal er dit weekend heel wat gezweet maar misschien ook wat minder gevloekt worden. Want waar Australië een ontnuchtering was op vele vlakken, geeft Maleisië hoop op beterschap.

De grootste en meest waarneembare ontnuchtering, was het geluid van de motoren. Na de kwalificaties bleven we wat ontredderd achter en dachten we dat we misschien op een verkeerd knopje hadden geduwd op de afstandsbediening. Maar dat bleek niet het geval.

Nee, hier moesten we het mee doen. Dit was het geluid van het nieuwe F1 tijdperk. Maar sommige stemmen, ook bij de FIA, zijn hoopgevend. Men is bereid hierover na te denken. Hopelijk niet te lang als je het aan ons vraagt.

Dan was er de diskwalificatie van Ricciardo. Niet zozeer het feit dat hij uit de uitslag geschrapt werd en ook niet het feit dat we vandaag nog altijd niet weten of dat nu definitief is of niet, maar dat de race deels beslist wordt achter de blauwe tafel, dat is ontnuchterend.

Het is niets nieuw in de F1, maar je hoopt dat het verandert en dat het op de baan wordt uitgevochten. Niet in een achterkamertje gevuld met witte hemden. En als er dan toch regels te ver gebogen worden, beslis dan geen drie weken later wat de uitslag van de race is. Hopelijk zijn er niet te veel van die gevallen dit jaar waarbij er weken later nog trofeeën van eigenaar veranderen.

En na de dromerige roes van hoge verwachtingen waarin sommigen zich bevinden tijdens de wintertesten, komt ook de harde realiteit van het racen soms ook al eens ontnuchterend aan. Vettel was geen verrassing, maar Hamilton zal toch wel eens gevloekt hebben in zijn helm. En ook geen Ferrari op het podium. De Italiaanse media scherpen alvast de messen voor de komende twee weken.

Updates aan de wagens en beloftevolle uitspraken van de motorenleveranciers moeten hoop bij de teams geven en ons doen geloven dat er snel beterschap op komst is. Al zal de hitte Maleisië wel een zware betrouwbaarheidstest zijn voor de motoren. De hoop op een spannendere race dan die in Australië is groot.

Met twee races na elkaar, kijken we dus uit naar wat er zal komen. Gaan we wat meer gewend geraken aan het nieuwe geluid? Kan Mercedes zijn favorietenrol handhaven? Is er beterschap voor Red Bull en Ferrari, of zijn het weer de jonkies zoals Magnussen en Ricciardo die met prijzen gaan lopen? En wat kan Bottas doen met zijn FW36 als hij niet lek rijdt? Hoopvolle vragen voor een raceweekend in Maleisië.

We geven alvast twee tips mee die komend weekend hopelijk een nieuwe ontnuchtering kunnen vermijden. De eerste, zoek tijdens de kwalificatie op zaterdag naar de ideale geluidsafstelling op je surround-sound en ten tweede, vergeet zeker je klok niet te verzetten naar het zomeruur. Zaterdagnacht om 2u slaan we onmiddellijk een uurtje over naar 3u.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}