De komst van de nieuwe en enige bandenleverancier Pirelli zorgt voor meer en meer zorgen bij de teams.
Deze keer is het Adrian Sutil, piloot bij Force India, die de ongerustheid verwoordt.

“ We hebben geprobeerd om een strategie op punt te stellen met twee pitstops. Maar dit blijkt gewoon onmogelijk te zijn. De reden is het snelle slijten van het nieuwe rubber. Het enige positieve in deze zaak, is dat iedereen voor dezelfde opdracht staat…”

Maar niet iedereen staat even terughoudend tegenover de komst van zachtere en dus meer klevende maar sneller slijtende banden.

Felipe Massa bekijkt de zaak met een andere bril.

“OK, er zullen waarschijnlijk drie of vier pitstops noodzakelijk zijn per race, maar het voordeel is dat je onmiddellijk de nodige grip zal hebben en dus kan aanvallen vanaf het begin dat de banden gemonteerd zijn.”

Een logische benadering van Massa die, zoals we het laatste seizoen hebben kunnen zien, nogal wat moeite had met het hardere en dus minder gripvolle rubber van Bridgestone.

Maar niet alleen de slicks brengen zorgen met zich mee, ook de regenbanden blijken de nodige problemen te ontwikkelen.

En ook hier is het Massa die de meningen van veel piloten naar voor brengt.

“Het merendeel van de piloten zijn het er over eens dat de mate van grip van de regenbanden dient te worden verhoogd. Als we dit seizoen een Grand Prix zullen hebben met dezelfde weersomstandigheden dan deze die we gekend hebben in Korea, dan zou het wel eens moeilijk kunnen worden…”

En om de ongerustheid compleet te maken, is ook de verstelbare achtervleugel kop van jut. Zowel Nick Heidfeld als Heikki Kovalainen maken zich zorgen over de (on)veiligheid dewelke die met zich meebrengt.

“We hebben nu een kans om maatregelen te nemen nog voor er ongevallen gebeuren” aldus de piloot van Team Lotus..

Genoeg stof voor discussie en spannende laatste dagen voor het begin van het nieuwe seizoen…..

Geschreven door Bart Termote
a:1:{s:9:”file_name”;s:17:”PIRELLI_01bis.jpg”;}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}