Pirelli heeft te kennen gegeven dat het tijdens de GP van Italië in Monza terughoudender zal zijn met betrekking tot het advies dat het geeft aan de teams.

Tijdens het raceweekend in Spa-Francorchamps heerste er discussie over het gebruik van de Pirelli-banden. Ondemeer Red Bull Racing constateerde na afloop van de kwalificatie dat er blistering optrad bij haar banden. Het vroeg aan de FIA om de banden uit veiligheidsoverwegingen te mogen vervangen maar de FIA en Pirelli hielden het been stijf.

Red Bull wees met de vinger naar Pirelli maar de Italiaanse bandenfabrikant beet terecht van zich af. De meeste teams kenden immers geen problemen dus was de enige mogelijke verklaring dat het aan de afstelling van de wagens van Red Bull lag.

“We zullen conservatiever zijn met onze aanbevelingen, zeker voor een circuit zoals dat van Monza,” zei Paul Hembery, motorsportdirecteur bij Pirelli. “Je kijkt terug op de feiten en eerlijk gezegd hadden we echt alle vertrouwen in de structuur van onze banden. We wisten dat de structuur van onze banden extreem sterk was en dat is nadien ook bewezen. Er waren helemaal geen problemen.”

“Graining en blistering maken deel uit van de autosport. Het is geen nieuw fenomeen, al zijn er uiteraard limieten. Mocht dergelijk probleem zich voordoen tijdens de oefensessies, dan zou een team zijn geometrie aanpassen en zou het de race zo niet aanvatten. Dit was dan ook een combinatie van factoren.”

Pirelli behoudt dan ook een zeer sterk vertrouwen in haar bandencompounds en vermoedt dat er geen gelijkaardige problemen meer zullen opduiken, toch niet als de teams zelf niet over hun limiet gaan.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}