Pirelli stelt de introductie van de nieuwe banden uit, dat heeft de Italiaanse bandenfabrikant gisteren laten weten.
Pirelli bevindt zich momenteel in een erg moeilijke situatie. De bandenfabrikant krijgt kritiek op haar banden van 2013 en er was de geheime bandentest die uitlekte.

Er werd heel wat druk uitgeoefend op Pirelli en dit vanuit allerlei partijen die belangen hebben in de Formule 1. Uiteindelijk besloot Pirelli om haar bandencompounds aan te passen. Dit zodat er niet meer zoals in Spanje vier pitstops noodzakelijk zouden zijn. Pirelli streeft immers naar twee tot drie pitstops tijdens de races. De FIA reageerde echter meteen door te zeggen dat het aanpassen van de bandencompounds enkel in die mate mag om de veiligheid te verbeteren.

Pirelli was van plan om de nieuwe banden in Canada te introduceren maar dat gaat dus niet door. Pirelli bezorgt de teams de bandencompounds medium en supersoft, net zoals reeds gepland was. Er zullen echter wel twee setjes bijkomende experimentele bandencompounds voorzien worden. De twee setjes experimentele banden mogen enkele tijdens de oefensessies op vrijdag gebruikt worden, net zoals het reglement bepaalt.

De extra bandencompounds moeten ervoor zorgen dat de teams eerst ervaring kunnen opdoen met de nieuwe soort bandencompounds alvorens ze definitief geïntroduceerd worden. Pirelli hoopt vervolgens om de nieuwe bandencompounds definitief te kunnen introduceren vanaf de GP van Groot-Brittannië op het circuit van Silverstone.

“Het doel van de introductie is het voorkomen van het mogelijk loslaten van het loopvlak van de rest van de structuur van de band. De performantie en slijtage zullen amper verschillen van de reeds bestaande bandencompounds. We wensen immers het spektakel en de strategische mogelijkheden tijdens de races te bewaren,” luidde het in een persmededeling.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}