De grote prijs van Duitsland zou wel eens in de laatste ronden beslist kunnen worden. De teams zouden hun overstap naar de mediumband wel eens zo lang mogelijk willen uitstellen. De hardere compound zou namelijk anderhalve seconde trager zijn als de zachte band.
Of die voorspelling echt uitkomt zal vooral van het weer afhangen dat nog twijfelachtig is voor zondag. Anders voorspelt Paul Hembery van Pirelli twee stints op de zachte band en een zo laat mogelijke pitstop om de mediumcompound te laten monteren.

“Vooraf verwachtten we dat de zachte band 20 ronden zou meegaan.” vertelt Pirelli’s motorsport directeur. “Nu denken sommige teams al aan 30 ronden. Dat zou twee pitstops betekenen.”

“Een strategie die we graag eens zouden zien is dat rijders tot het einde met zachte banden blijven rijden. Op drie, vier ronden van het einde moeten ze dan een snelle pitstop maken om op de hardere band te eindigen.”

“Toch zullen sommigen de levensduur van de zachte band zo lang proberen te rekken om dan via een één-pitstopstrategie de race af te werken op de medium band.” Die strategie is best mogelijk, want het asfalt en de bochten stellen het rubber niet echt op de proef.

“De mediumband slijt zeer traag. Hij zou volgens ons 100 ronden mee kunnen gaan, twee races dus. Aan het begin van de seizoen zei iedereen dat dat onmogelijk zou zijn, maar wij bleven er in geloven. Het is hier ook koud, het circuit is zeer zacht voor de banden en de teams beginnen de banden te leren kennen.” De omstandigheden zitten dus ook erg mee.

“In Turkije was iedereen nog bang dat er misschien vier stops uitgevoerd moesten worden. Nu zijn we bang dat de banden te lang zullen meegaan en dat één stop zou kunnen volstaan. Het wordt moeilijk om de banden te ontwikkelen rekeninghoudend met alle teams en de mogelijke weersomstandigheden.”
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}