De Italiaanse bandenfabrikant staat steeds open voor nieuwe ideeën en wil actief bijdragen tot het spektakel in de Formule 1. En het wil daarbij ver gaan …

Zo wil Pirelli de zachte bandencompound eventueel minder duurzaam en dus agressiever maken indien dat nodig is. De zachte banden moeten immers voldoende degradatie vertonen wanneer er heel wat ronden mee verreden zijn (lees: sneller verslijten en minder goede rondetijden doen noteren dan wanneer ze nieuw zijn). Dit moet ervoor zorgen dat de teams meer mogelijkheden krijgen op het vlak van hun racestrategie.

Normaal gesproken zou er bijna een halve seconde verschil moeten zijn tussen de diverse bandencompounds van Pirelli maar de Italiaanse bandenfabrikant vreest dat de degradatie van de zachte band eventueel te klein kan zijn.

“Ik denk dat we graag meer van de zachte bandencompound zouden zien, een agressievere degradatie bijvoorbeeld. Maar vraag mij hetzelfde wanneer we in Maleisië gereden hebben bij temepraturen boven de 50°C,” zegt Paul Hembery van Pirelli.

“Ik denk dat we voorzichtig moeten zijn met het trekken van voorbarige conclusies. Ik denk dat we het beter zullen weten wanneer we racedata hebben van enkele races,” besluit Hembery.

Het mag echter duidelijk zijn dat Pirelli er alles aan wil doen om de Formule 1 van het nodige spektakel te voorzien.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}