Bij Red Bull opteerden ze ervoor om dit seizoen met de nieuwe wagen niet gewoon een doorontwikkeling van het concept uit 2023 door te voeren maar zelfs voor een deel een door Mercedes afgeschreven concept te hanteren. Bij Red Bull spreken ze echter niet over het ‘gokken’ maar wel over een beredeneerd risico om de concurrentie voor te blijven.

“Je probeert niet al te emotioneel te zijn wanneer je ontwerpbeslissingen neemt, je eerste reactie is immers ‘Het is beter om eigen ideeën te hebben’,” aldus Pierre Wache, technisch directeur bij Red Bull. “Maar op een bepaald moment moet je een stap terug zetten en je afvragen ‘Zegt de stopwatch en ons systeem wat beter is?’ Dus je probeert dingen uit en je kiest wat beter is.”

“Als mens zeg je ‘Ik zou liever mijn eigen ding doen’. Maar dat is gevaarlijk want je moet meegaan met je criteria, en als je criteria bepalen dat je voor het beste moet gaan dan kies je daar ook voor;”

“En het is om eerlijk te zijn niet exact hetzelfde … het is veel beter!”

Volgens Wache besefte Red Bull dat de concurrentie alles op alles zou zetten om de kloof te dichten en was er daarom nood aan verandering, aan een ander concept dat beter kon functioneren, weliswaar weten dat die overstap risico’s inhoudt.

“Je weet dat je veel moet verbeteren omdat de andere zullen terugvechten en de kloof dichten, je weet dat je concept een soort plateau heeft.”

“Wel, misschien is het geen plateau omdat anderen iets meer vinden maar wanneer je een ander ontwikkelingsritme wil dan moet je wat meer risico’s nemen. We namen redelijk vroeg de beslissing om meer risico te nemen.”

“Het is een evolutie van hoe we onze wagen ontwikkeld hebben, het was duidelijk een push om ons meer vrijheid te geven op het vlak van het doorvoeren van een grote wijziging in onze algemene strategie.”

Ondanks de beslissing om voor een agressief concept te kiezen in 2024 laat Wache verstaan dat de keuze van Red Bull geen ‘gokwerk’ is maar goed doordacht.

“Wij gokken niet, we nemen gewoon een risico. Dat is iets anders,” vertelt Wache daarover. “Je doet geen dingen op iets waarover je niets weet. Je zegt dat je een bepaalde richting uit wilt gaan en je vraagt je af wat je kan doen om dat te bereiken. En vervolgens komt de oplossing vanzelf.”

“Je gokt niet. In de plaats daarvan zeg je dat wanneer je iets verandert, dat het risico groter is dan wanneer je iets behoudt. Vervolgens zeg je ‘laat ons het risico minimaliseren door het steeds meer te bestuderen’. En om eerlijk te zijn, onze aerodynamica-afdeling heeft zeer goed werk verricht.”