De FIA wil in de toekomst de kwalificatie onmiddellijk stilleggen wanneer er zich een gevaarlijke situatie voordoet.

De FIA wil op die manier in de toekomst een incident zoals tijdens de kwalificatie voor de GP van Hongarije, waarbij Nico Rosberg ondanks dubbel geel alsnog de polepositie veroverde, absoluut vermijden. Daarvoor wil het voortaan onmiddellijk de rode vlag bovenhalen wanneer er zich een gevaarlijke situatie voordoet.

Dubbel geel houdt in dat een rijder aanzienlijk moet vertragen. Nico Rosberg reed desondanks de snelste tijd en veroverde zo de polepositie. Uren later werd er alsnog een onderzoek ingesteld maar daaruit bleek dat Rosberg wel degelijk aanzienlijk vertraagd had.

Het incident zorgde voor de nodige discussies. Heel wat rijders vonden immers dat Nico Rosberg desondanks te snel had gereden. Iedereen vroeg zich dan ook openlijk af hoeveel er daadwerkelijk onder dubbel geel vertraagd moet worden.

De FIA wil voortaan dus sneller de rode vlag bovenhalen indien er zich een gevaarlijke situatie voordoet. Volgens Charlie Whiting werd in Hongarije de rode vlag niet bovengehaald omdat we tegen het einde van de sessie zaten.

“De reden dat we in Hongarije niet met een rode vlag kwamen was simpelweg omdat de sessie bijna ten einde was. Sommige wagens bevonden zich voor Alonso en anderen erachter”, blikte Whiting vandaag terug op de situatie tijdens de kwalificatie in Hongarije . “Ik denk dat we in de toekomst een rode vlag zullen tonen in situaties waarbij we momenteel normaal dubbel geel zouden tonen. Dan is er geen discussie meer.”
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}