Ferrari, een team met een bijzonder rijk verleden dat het jaar 2011 het liefst zo snel mogelijk uit zijn geschiedenisboeken ziet verdwijnen. Kunnen de Italianen dit seizoen iets rechtzetten?
Het voorbije seizoen
Het klinkt hard om het over een team als Ferrari te zeggen, maar 2011 was absoluut een rampjaar voor het oudste team in de Formule 1. De Italiaanse renstal behaalde slechts één overwinning en reed voor de rest enkel in de schaduw van Red Bull en McLaren. De F150 was de grootste oorzaak van deze ellende; het bleek een veel te conservatieve auto te zijn die het voordeel van de geblazen diffuser niet optimaal kon benutten. Daarnaast hadden Alonso en Massa veel last met de hardere banden van Pirelli, waardoor beide rijders plaatsen verloren tijdens heel wat races.

Eén lichtpuntje in 2011 was de overwinning van Alonso in Silverstone, die gezien de omstandigheden nog een redelijk goede tweede seizoenshelft reed. Tijdens de acht laatste races belandde de Spanjaard zelfs telkens op het podium, waardoor hij nog op de vierde plaats van het wereldkampioenschap eindigde. Felipe Massa reed daarentegen volledig in de schaduw van zijn teammaat; de Braziliaan is tijdens geen enkele race verrassend uit de hoek gekomen en een podiumplaats zat er simpelweg het hele seizoen niet in. Hij eindigde dan ook als zesde in het rijderskampioenschap en moest naar het einde toe zelfs nog oppassen om in het klassement niet te worden ingehaald door Nico Rosberg.

De F2012 en zijn bestuurders
Op 3 februari stelde Ferrari de F2012 voor in Maranello, maar opnieuw waren de goden Ferrari niet goed gezind. Door de uitzonderlijke sneeuwval in Italië was het team genoodzaakt om de ceremonie af te blazen en de nieuwe bolide via het internet voor te stellen. Eerder had Stefano Domenicali al verklaard dat de F2012 beslist geen ‘beauty’ zou zijn en het was dan ook geen verrassing dat de nieuwe wagen net zoals de Caterham een serieuze bult in de neus had. Daarnaast heeft het ontwerpteam voor een erg agressief uiterlijk gekozen, wat het team hopelijk zal helpen om meteen indruk te maken tijdens de eerste races.

Ook bij Ferrari is het rijdersduo onveranderd gebleven, al is het wel duidelijk dat dit seizoen voor Massa de allerlaatste kans is om zich te bewijzen. De Braziliaan begint aan zijn laatste contractjaar bij het team en zal dit seizoen op regelmatige basis podiumplaatsen moeten behalen om in aanmerking te komen voor een contractverlenging. Zo niet, dan staan onder andere Jules Bianchi, Sergio Pérez en Robert Kubica te trappelen om zijn plaats in te nemen. Al mag die laatste dan wel niet al te veel ledematen meer breken…

Wat mogen we verwachten?
Ferrari kan het zich eigenlijk niet veroorloven om twee rampjaren na elkaar mee te maken, dus de Italiaanse formatie zal er ook alles aan doen om het niet zover te laten komen. Fernando Alonso zal sowieso weer in goede vorm zijn en proberen het maximale uit de F2012 te halen. Veel zal dus afhangen van de rijder die vorig seizoen enkel in de schaduw van zijn teammaat heeft gereden: Felipe Massa. Gelukkig heeft ook hij een serieuze schop onder zijn kont gekregen van Stefano Domenicali en is alle aandacht gericht op het verslaan van Red Bull en McLaren. Het zal misschien enkel wat tijd kosten om het vertrouwen weer volledig te herstellen, want ook een crisisjaar als 2011 laat zijn sporen na…

klik hier voor de teamfiche van Ferrari.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}