De FIA heeft de zaak over het systeem van Red Bull om de rijhoogte aan te passen afgesloten, maar Toto Wolff denkt dat we het laatste nog niet gezien hebben van dit ‘schandalige systeem’.
Het technische verhaal dat in de aanloop van de GP van Austin aan het licht kwam zorgde voor een levendig debat in de paddock. Het was dan ook aan de FIA om uit te zoeken of Red Bull gebruik had gemaakt van het systeem tijdens de parc fermé-regels, want dat is strikt verboden.
Het systeem werd grondig onderzocht en er werd een verzegelingssysteem toegepast waardoor Red Bull tussen de kwalificaties en de race niets meer kon veranderen. Nikolas Tombazis, de baas van de eenzitters bij de FIA, minimaliseerde het hele verhaal tot een fait divers.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is echter niet van die mening toegedaan en vindt dat FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem verdere acties moet ondernemen.
“Mijn mening is, vanuit de optiek van wat ik heb gezien en wat ik heb gehoord, is dat het schandalig is,” zei Wolff.
Wolff vindt dat het systeem genoeg vraagtekens opriep omdat het onduidelijk was wat Red Bull ermee van plan was.
“Ik denk dat we allemaal onderdelen ontwerpen die F1-standaard zijn en die voldoen aan de hoogste specificaties binnen de reglementen,” legde hij uit. “Soms zou je bij dingen als aero-elasticiteit waarschijnlijk zo ver mogelijk proberen te gaan, maar er zijn andere dingen en bepaalde onderdelen waarvan je je afvraagt waarom ze bestaan.”
“Waarom zou je zoiets ontwerpen en er twee merktekens op zetten voor twee posities, alsof je dingen wilt veranderen? Is dat de precieze besluitvorming die we hebben in de F1?”
Het moment waarop Red Bull de werking van het systeem demonstreerde aan de FIA vond Wolff ook een schertsvertoning, die ook weer twijfel zaaide over de precieze werking van het systeem.
“Ik vind het echt leuk dat ze een soort bezem in de auto leggen om aan te tonen dat dat de enige manier is om dat te veranderen! Ik vraag me af hoe lang ze erover hebben gedaan om dit te verzinnen en erin te stoppen,” heb ik eraan toegevoegd.
“Ik wist niet dat we in de F1 zulke Bugs Bunny-apparaten gebruikten. Het is niet goed genoeg om te zeggen dat dit het is, en we beloven dat we het niet nog een keer gaan doen.”
Ondanks het feit dat Tombazis de zaak als afgehandeld beschouwt, vindt Wolff de uitleg van Red Bull niet voldoende en suggereert dat de FIA nog kan ingrijpen.
“Ik kan helemaal niet voor de FIA spreken. Ik kan niet voor Nikolas spreken”, aldus de Mercedes-chef. “Maar ik denk dat de leiding van de FIA daar naar zal kijken en zal zeggen: ‘Wat gaan we hiermee doen?”
