Kevin Magnussen gelooft dat de nieuwe V6-wagens veel meer rijderstalent vragen dan de vorige generatie.

De jonge Deen, die al twee maal de snelste was tijdens de wintertests, meent dat het afleggen van een snelle ronde veel meer zal afhangen van het talent van de rijder, dan van de wagen. De nieuwe V6-auto’s hebben veel minder downforce ter beschikking dan de V8-generatie, maar een pak meer koppel dankzij de turbo.

“Het is veeleer een rijdersauto, meer dan de vorige. Die waren dankzij de aangeblazen diffuser veel makkelijker te besturen, en met nieuwe banden, een goeie afstelling en balans hing er veel meer van de wagen af. Dit jaar zal dat niet meer zo zijn, en dat vind ik geweldig.” aldus Magnussen.

“Ik denk dat de rijder meer verschil zal maken dan vorig jaar. Het zal nog steeds zo goed als onmogelijk zijn om te winnen in een auto die daar niet toe in staat is, maar het blijft Formule 1 en in de combinatie van rijder en machine zal de rijder een groter verschil uitmaken. Het zal moeilijker zijn door het grotere koppel, maar ik denk dat dat al duidelijk is. Het zal veel verraderlijker zijn, dus je zal veel meer kunde nodig hebben, en iets voorzichtiger op het gas gaan staan.”

De snelste tijd van Magnussen op donderdag lag nog slechts 2,5 seconden verwijderd van de snelste kwalificatietijd van vorig seizoen. De McLaren-debutant meent echter dat er nog veel meer uit de MP4-29 kan gehaald worden. Tijdens de eerste vierdaagse in Jerez reed Magnussen zelfs de allersnelste tijd van iedereen.

“Het verrast me eigenlijk niet. Het is mogelijk om nog sneller te gaan dan dat, en ik denk dat we dat ook zullen doen. Het zal zelfs niet zo lang duren eer de wagens van dit seizoen zelfs sneller zullen zijn dan die van vorig jaar. Ik hoop nu dat we de wagen tegen Australië nog wat kunnen verbeteren. We zijn goed bezig, maar we moeten keihard blijven doorwerken. Momenteel ziet het er in elk geval niet slecht uit.”

Enkele weken geleden verklaarde Sauber-piloot Adrian Sutil ook al dat hij verwacht dat de V6-wagens nog zo’n vier seconden sneller zouden kunnen als in Jerez het geval was. Het Spaanse circuit mag echter niet als referentie gezien worden, omdat het al een hele tijd niet meer op de kalender staat.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}