Een jaar voor de nieuwe regels in de F1 van kracht zullen zijn werpt McLaren-CEO Zak Brown al een blik op 2026 en waarschuwt hij de fans.

In 2026 zullen er onder andere nieuwe reglementen op technisch vlak van kracht zijn, zo zullen onder andere de power units er anders uitzien. Er wordt afscheid genomen van het MGU-H-gedeelte en blijft dus enkel nog de verbrandingsmotor en de MGU-K en dat zorgt voor kopzorgen, er heerst namelijk angst of het met die setup überhaupt wel mogelijk is om volle gas te racen.

Ondertussen gonst het in de paddock al van de geruchten dat wie de sterkste power unit heeft meteen ook de grootste kans heeft om de F1 te domineren in de nabije toekomst. Dat doet meteen ook denken aan de problemen die er waren in 2022 met de terugkeer van het grondeffect.

Mogen we ons dan verwachten aan een gelijkaardig scenario zoals in 2014 het geval was, toen de teams met Mercedes-motoren het mooie weer maakten bij de intrede van de hybride-krachtbronnen.

“Ik denk dat het moeilijk te zeggen is. Ik denk dat er zeker grote veranderingen zijn in de power unit. Ik denk dat net zoals raceauto’s na verloop van tijd naar elkaar toegroeien, power units na verloop van tijd naar elkaar toegroeien, maar ik denk dat er een bepaald risico is”, zei Brown tegen de media in Bahrein.

“De nieuwe reglementen zullen het veld verder van elkaar scheiden, niet alleen de power units. Het is een belangrijke verandering in het ontwerp. Ik denk dat we er nog steeds mee bezig zijn. Ik denk dat er zeker wat aandachtspunten zijn om ervoor te zorgen dat we de juiste balans vinden in de manier waarop we racen, zodat we de hele tijd voluit kunnen gaan. Ik denk niet dat dat het geval zal zijn. Het is nu niet het geval, maar het is enigszins onzichtbaar voor de fan,” concludeerde de McLaren CEO.