Een opmerkelijke Belgische wending in de Formule 1-wereld. Renault Group heeft een akkoord bereikt over de verkoop van Alpine Racing SAS, de voormalige Formule 1-motorafdeling in Viry-Châtillon, aan de Belgische Dumarey Group. Daarmee komt een van de bekendste motorenfaciliteiten uit de geschiedenis van de Formule 1 in Belgische handen.

Volgens persagentschap Reuters zorgt de overname ervoor dat 150 arbeidsplaatsen op de historische locatie nabij Parijs behouden blijven. Financiële details over de overeenkomst werden niet bekendgemaakt.

De fabriek in Viry-Châtillon speelde decennialang een sleutelrol in het Formule 1-programma van Renault. Vanuit deze locatie ontwikkelde de Franse constructeur motoren waarmee onder meer Williams, Benetton en Red Bull Racing wereldtitels veroverden. De Renault-motoren groeiden daarmee uit tot een van de succesvolste krachtbronnen uit de geschiedenis van de sport.

In 2024 besloot Renault echter een punt te zetten achter de ontwikkeling en productie van eigen Formule 1-krachtbronnen. Een beslissing die destijds voor heel wat onbegrip zorgde, zeker bij de medewerkers van de historische motorafdeling. Sinds het seizoen 2026 maakt het Alpine F1 Team gebruik van Mercedes-motoren, waarmee een einde kwam aan een belangrijk hoofdstuk uit de Franse autosportgeschiedenis.

Met de overname door Dumarey Group krijgt de voormalige motorafdeling nu een nieuwe toekomst. Zodra de transactie volledig is afgerond, zal Alpine Racing SAS onder de naam Dumarey verdergaan. De Belgische groep neemt zowel het eigendom als het beheer van de vestiging over.

Opvallend is dat de overname mogelijk ook nieuwe deuren opent binnen de Formule 1. Renault en Dumarey sluiten namelijk niet uit dat de technische expertise van Viry-Châtillon in de toekomst opnieuw ter beschikking wordt gesteld van andere raceteams. Daarmee zou de historische fabriek, ondanks het vertrek van Renault als motorleverancier toch een rol kunnen blijven spelen in de koningsklasse van de autosport.

Guido Dumarey, oprichter en voorzitter van de gelijknamige Belgische groep, benadrukt dat de overname vooral bedoeld is om de uitzonderlijke technische kennis van de vestiging veilig te stellen.

“Onze ambitie is om deze uitzonderlijke technische expertise te behouden en verder te ontwikkelen, en tegelijkertijd nieuwe groeimogelijkheden te creëren”, verklaart Dumarey.

Voor de werknemers in Viry-Châtillon betekent het akkoord alvast dat een belangrijk deel van de werkgelegenheid behouden blijft. Voor de Belgische industrie is het bovendien een opmerkelijke stap: een Belgische onderneming krijgt de controle over een locatie die jarenlang aan de basis lag van enkele van de grootste successen uit de Formule 1-geschiedenis.

Of er in de toekomst opnieuw Formule 1-motortechnologie uit Viry-Châtillon op de startgrid verschijnt, moet nog blijken. Maar dankzij de Belgische overname lijkt de technische erfenis van Renault alvast een nieuw hoofdstuk te krijgen.