Pirelli wou na de GP van Spanje haar banden reeds aanpassen maar het stuitte op hevig verzet van enkele teams. Volgens Martin Whitmarsh had Pirelli haar wil sterker moeten doordrijven zodat het haar voorgestelde aanpassingen sneller had kunnen doorvoeren.

Die aanpassingen hadden het debacle van in Silverstone kunnen vermijden en dan was het imago van Pirelli, en bij uitbreiding de Formule 1, niet geschaad geweest.

Pirelli wou de problemen met het loskomen van het loopvlak na de GP van Spanje aanpassen maar enkele teams, waaronder Force India, Ferrari en Lotus, waren tegen de voorgestelde aanpassingen. Ze vreesden immers dat hun prestaties te sterk zouden beïnvloed worden. Na de vele klapbanden tijdens de race in Silverstone waren echter ook deze teams het ermee eens dat aanpassingen noodzakelijk waren om de veiligheid in de Formule 1 te kunnen waarborgen.

Volgens Martin Whitmarsh van McLaren had Pirelli het been stijf moeten houden en haar wil om aanpassingen te doen sterker doordrijven om sneller de gewenste aanpassingen te kunnen doen.

“Wanneer je fouten hebt gemaakt, en we hebben er allemaal ooit al gemaakt, inclusief wijzelf, dan is er steeds terughoudendheid om dat toe te geven,” aldus Whitmarsh. “Er is altijd de vrees voor wat de media ervan zullen maken. Maar het was voor heel wat mensen duidelijk dat er problemen waren met de banden.”

Whitmarsh beseft als geen ander dat er in de Formule 1 heel wat verschillende belangen spelen, ook wat de banden betreft is dat zo.

“Ik zei enkele weken voor de race in Silverstone tegen Pirelli dat ze niet mochten luisteren naar de verschillende teams. Ik zei dat zij de bandenexperts waren, dat zij de verantwoordelijkheid hadden om ons veilige banden te bezorgen. Dat zij de juiste beslissing moesten nemen,” aldus Whitmarsh.

Volgens Whitmarsh had Pirelli veel sterker moeten optreden en had het minder naar de teams moeten luisteren, zeker naar die teams die geen aanpassingen wensten. Ook Paul Hembery, motorsportbaas bij Pirelli, is het daarmee eens.

“Waarschijnlijk hadden we sterker moeten optreden,” zei Paul Hembery tegenover Autosport. “Ik denk dat we soms de te brave burger zijn geweest die voor iedereen goed wil doen. Iedere keer we iets proberen en voluit ervoor gaan dan loopt het mis.”

“We willen alleen maar zo goed mogelijk ons werk doen en niemand specifiek helpen,” besluit Hembery.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}