Tijdens zijn eerste publieke optreden in de F1-paddock sinds zijn afscheid van Red Bull Racing heeft Adrian Newey toegegeven dat hij bij zijn vertrek nog niet wist wat hij ging doen.

“Ik ging bij Red Bull weg omwille van heel wat verschillende redenen, op dat moment had ik oprecht geen idee wat ik vervolgens zou gaan doen,” vertelde Adrian Newey tegenover ‘Sky Sports F1′ in Monaco. “Vervolgens nam ik even de tijd, ik dacht over alles na, ik had het erover met mijn vrouw Mandy, over wat we zouden doen. Dat varieerde van relaxen en op een zonnige reis gaan, veel margarita’s drinken of opnieuw aan de slag gaan.”

“En mocht het opnieuw werken zijn, wat zou ik dan gaan doen?”

America’s Cup leek Adrian Newey te interesseren, vooral ook omdat Red Bull Technologies bij deze zeilwedstrijd betrokken was. Op technologisch vlak zag Newey gelijkenissen met de Formule 1.

“America’s Cup was zeer interessant, een parallel universum,” aldus Newey. “De technologieën zijn zeer gelijkaardig. Het enige dat ik niet graag heb aan de America’s Cup is dat je niet kan ‘antwoorden’. De wedstrijd vindt immers maar één keer om de vier jaar plaats.”

“En van het moment dat de boot in het water gaat tot wanneer je aan de wedstrijd deelneemt is slechts twee maanden. Wanneer je het ontwerp van bij de start niet goed krijgt dan beschik je niet over de tijd om het op te lossen.”

“Wanneer je in de Formule 1 niet goed aan het seizoen begint, wanneer je de basis van de wagen goed hebt, wanneer je over de juiste power unit beschikt, geweldige rijders, dan kan je de dingen nog omkeren. En McLaren is daar een mooi voorbeeld van.”

Newey gaf toe dat hij ook een enorme passie heeft voor straatwagens, iets waaruit ook het Aston Martin Valkyrie-project is ontstaan, net als de Red Bull RB17 straatwagen.

“Straatwagens zijn altijd een enorme interesse van mij geweest,” aldus Newey. “Ik heb genoten van het Valkyrie-project, ik geniet van het RB17-project want daar ben ik nog steeds bij betrokken.”

Newey houdt dan ook vooral van de combinatie van mens, machine en de constante strijd die er is in de Formule 1.

“Waarvan ik hield tijdens mijn carrière is de combinatie van man en machine, de sportieve inspanning, het feit dat je elke week, of tegenwoordig heel vaak elke week, in actie komt,” aldus Newey.

“Als ik dat (de F1) vergelijk met mijn vrienden van de universiteit die in de luchtvaart gingen en aan vliegtuigen werkten voor bedrijven als British Aerospace of Rolls Royce, dan werken zij aan projecten waar je de komende 10 of 15 jaar niet ziet dat wat je ook doet, ook daadwerkelijk vliegt.”

“Er is niet veel feedback. Dus ik vond dat het weer een wedstrijd tussen mens en machine moest worden.”

En uiteindelijk belandde Adrian Newey dus opnieuw in de Formule 1 en bij het Aston Martin F1 team.