Na een bijzonder teleurstellend F1-seizoen dit jaar, een seizoen dat de hooggespannen verwachtingen helemaal niet wist in te lossen en Fernando Alonso zelfs mogelijk richting een F1-exit lijkt te duwen, belooft men nu bij Aston Martin om voor 2027 een compleet nieuwe wagen vanaf nul op te bouwen.

Het vanaf nul opbouwen van de nieuwe wagen voor het F1-seizoen 2027, waarbij er belangrijke lessen geleerd zijn uit het huidige seizoen, moet ervoor zorgen dat er volgend jaar met een competitieve wagen kan gereden worden. De hernieuwde druk op de schouders van Adrian Newey, en bij uitbreiding het ganse team, moet tot nieuwe successen leiden.

Enrico Cardile, technisch directeur bij Aston Martin, heeft onthuld dat de AMR27 qua concept weliswaar voortbouwt op de wagen van dit jaar, er worden door Aston Martin echter geen beperkingen opgelegd aan wat er allemaal gewijzigd mag worden aan de wagen. Volgens Cardile wordt de AMR27 dan ook een “volledig nieuwe wagen”.

“Elk onderdeel zal nieuw zijn. Alles zal verbeterd zijn,” antwoordde Cardile toen hem gevraagd werd in welke mate de F1-bolide voor 2027 zal afwijken van de huidige wagen. “Maar qua concept zal het een evolutie zijn van de richting die we met de auto van dit jaar zijn ingeslagen.”

“We zitten nu op de goede weg, maar we zitten er niet aan vast.”

“Laten we het zo zeggen: bij de aanpak van het project voor 2027 hebben we onszelf geen beperkingen opgelegd wat betreft het overnemen van elementen van de vorige auto.”

“In die zin wordt het een volledig nieuwe auto, en dat geeft ons de vrijheid en de juiste mentaliteit om te bereiken wat we willen.”

En daarvoor zal niet alleen de wagen van Aston Martin een grote stap vooruit moeten zetten in 2027, ook de Honda-krachtbron zal volgend jaar een grote stap vooruit moeten zetten.