Bij de Franse renstal Renault is men tot de conclusie gekomen dat het zogenaamde Kinetic Energy Recovery System (KERS) in 2009 doorslaggevend zou kunnen zijn. Vooral op Spa zou het systeem een grote bijdrage moeten leveren en dat zal tijdens de daaropvolgende GP van Monza al niet anders zijn.

Het Kinetic Energy Recovery System heeft als functie het opslaan van de energie die vrijkomt tijdens het remmen. Deze energie wordt tijdelijk opgeslagen met behulp van een batterij of vliegwiel om vervolgens weer richting de motor te worden gestuurd als de rijder behoefte heeft aan extra vermogen. Het KERS-systeem doet geen wonderen op korte circuits als Monaco of Valencia maar kan dus wel doorslaggevend zijn op de snellere circuits als die van Spa-Francorchamps en Monza.

“We werken nog steeds verder aan de R29 maar ondertussen zijn we ook al volop bezig met het ontwikkelen van haar opvolger, de R30. We gebruiken in principe de R29 om zoveel mogelijk nieuwe snufjes te proberen en te doen evalueren zodat ze op de R30 optimaal zullen functioneren. Tijdens de komende races zullen we opteren voor een pakket op de wagen dat meer downforce zal bieden aan onze rijders. Wat KERS betreft zijn we nog niet zeker dat we het op Spa zullen gebruiken maar op Monza zou het zonder twijfel haar bijdrage moeten leveren”, aldus Bob Bell van Renault.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}