Ook volgend seizoen zal Bridgestone dezelfde bandencompounds voor droog weer gebruiken als vorig jaar. Dat bevestigt de baas van Bridgestone Tetsuro Kobayashi in een interview aan formula1.com.
“We gaan naar een grote prijs met zachte en harde droogweerbanden ofwel met medium en super zachte. Op sommige circuits, zoals Monaco, hebben de rijders veel grip nodig en dan moeten we de twee zachte soorten meenemen. Welke banden we meenemen hangt af van de ervaring uit andere jaren en van de gegevens die we van de teams krijgen.”

Nadat veel journalisten en insiders zeiden dat de groene strepen op de banden niet makkelijk te zien waren heeft Bridgestone er toch voor gekozen om de groene streep te behouden. “De zachtste banden worden gemarkeerd door een groene ring aan de buitenkant. We blijven bij de kleur groen in het kader van de Make Cars Green-campagne van de FIA.”

“Volgend seizoen zal een rijder nog maar elf in plaats van veertien sets droogweerbanden, zes sets primes en vijf sets optiebanden hebben. Daarnaast heeft iedereen ook nog vier sets intermediates en drie sets full wets.”

“Natuurlijk houden we rekening met het nieuwe design van de wagens. We merken bijvoorbeeld dat de wagens van 2010 meer downforce creëren dan die van 2009. Ook moeten we de aandacht erop vestigen dat de wagens die aan de start zullen staan in 2010, volgetankt zijn en dus ongeveer 100 kg zwaarder zijn.”

“Dit jaar worden de voorbanden smaller omdat na het verdwijnen van de groeven de balans tussen de grip vooraan en achteraan niet optimaal was. Die balans nog veder verbeteren wordt onze doelstelling.”

Over de terugtrekking van Bridgestone na het seizoen 2010 werd niet gepraat.

Door Stef Mertens
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}