Nadat hij in Silverstone mocht zegevieren maakte Charles Leclerc, deels geholpen door een virtuele safety car, opnieuw kans op de overwinning. Uiteindelijk was het echter Kimi Antonelli die mocht zegevieren, al bleef Leclerc wel tot het einde van de race geloven in een eventuele overwinning.

Omdat hij tijdens zijn ultieme snelle run tijdens de kwalificatie door een gele vlag-situatie even moest inhouden, moest Leclerc van op de vierde plaats aan de race beginnen maar wat de Monegask tijdens de start en de eerste ronde van de GP van België liet zien was gewoonweg indrukwekkend.

Charles Leclerc ging immers meteen in de aanval en na Eau Rouge/Raidillon, waarin Leclerc leek terug te schakelen om energie terug te winnen, schakelde Leclerc letterlijk en figuurlijk een versnelling hoger. Leclerc haalde op Kemmel Straight een erg hoge snelheid vergeleken met de wagens voor hem en wist zo op te schuiven naar de tweede plaats.

Kimi Antonelli wist zelfs nipt de leiding in de race te behouden, al was dat uitstel want geholpen door een virtuele safety car-fase slaagde Leclerc erin om later in de race de leiding in de race te veroveren. Desondanks was het toch Kimi Antonelli die in de snellere Mercedes F1-bolide wist te zegevieren. Leclerc geloofde zelf naar eigen zeggen tot het einde van de race in zijn kansen op de overwinning.

“Ik geloofde tot het einde in de overwinning,” zei Leclerc na afloop. “We hadden uiteraard wat geluk met de virtuele safety car die voor ons op het juiste moment kwam, maar onze snelheid was relatief gezien sterk.”

Charles Leclerc beseft echter dat Ferrari nog werk te verrichten heeft. Toch is de podiumplaats op Spa-Francorchamps een opsteker voor het team want Ferrari bracht geen belangrijke updates mee voor de GP van België. Volgens Leclerc moet er ook op het vlak van de bandenperformance vooruitgang geboekt worden.

“Er waren zo’n vijf à zes ronden op de harde band waarin ik worstelde met de voorkant van de wagen en vervolgens beterde het,” aldus Leclerc. “Ik had een beter gevoel in de wagen, er is nog werk te verrichten maar het was zeker een stap vooruit.”