Martin Brundle heeft stevige kritiek geuit op de nieuwe Formule 1-regelgeving. De voormalig F1-coureur en analist stelt zich ernstige vragen bij de impact die de nieuwe wagens hebben op de sport, vooral op enkele van de meest iconische circuits van de kalender.

Brundle uitte zijn frustratie na de races op Silverstone en Spa-Francorchamps, twee van de oudste en meest legendarische circuits in de Formule 1. Volgens verschillende rijders hebben de nieuwe bolides het pure racegevoel ingeruild voor een ingewikkeld spel van energiemanagement.

Bij de nieuwste generatie F1-bolides is het immers cruciaal om exact te weten wanneer de batterij moet worden opgeladen en wanneer het opgeslagen elektrische vermogen moet worden ingezet. Die grotere afhankelijkheid van energiemanagement stuit op veel kritiek bij de rijders.

“Ik denk eerlijk gezegd dat ze er allemaal moeite mee hebben om het volledig te begrijpen,” vertelde Brundle aan Sky F1. “Ik krijg er bijna tranen van in mijn ogen omdat we alle geweldige snelle bochten op Silverstone zijn kwijtgeraakt. En nu zien we hier in Spa hetzelfde gebeuren.”

“Deze nieuwe regels benadelen ons op de hogesnelheidscircuits.”

De FIA en de Formule 1 hebben inmiddels erkend dat er nog tekortkomingen in het huidige reglement zitten en kondigden al aan dat er de komende jaren aanpassingen zullen volgen.

Zo zal de verdeling van het vermogen tussen de verbrandingsmotor en de MGU-K in 2027 worden aangepast naar 58 procent voor de verbrandingsmotor en 42 procent elektrisch vermogen. Vanaf 2028 verschuift die verhouding verder naar 60/40, waardoor de afhankelijkheid van elektrische energie afneemt.

Voor Brundle gaan die wijzigingen echter niet ver genoeg. Hij vindt dat de sport het huidige concept bij de volgende grote reglementswijziging volledig moet loslaten.

“We ondernemen actie voor 2027 en 2028, maar wat mij betreft moeten we dit concept zo snel mogelijk afschaffen, in 2030 of 2031,” aldus Brundle.

“Los daarvan is dit nu eenmaal wat we hebben. Als ik op vrijdag langs het circuit sta, denk ik: wauw, wat zien die auto’s er snel uit. En wanneer ze zij aan zij racen en elkaar afwisselend inhalen, is het geweldig om naar te kijken.”

“Maar voorlopig moeten de teams en rijders die enorme complexiteit onder de knie zien te krijgen, en die is aanzienlijk.”