Onze landgenoot Jerome D’Ambrosio reed een solide reeds en finishte als twintigste op drieëntwintig wagens.

Drieëntwintig wagens, inderdaad, want de teamgenoot van D’Ambrosio verscheen zelfs niet op de startgrid. Timo Glock kreeg af te rekenen met een nukkige versnellingsbak. Een probleem dat niet meer kon verholpen worden met het oog op de start van de race. De Duitser was dan ook een gedwongen toeschouwer van de GP van Turkije.

Wat D’Ambrosio betreft, die reed een eenzame maar solide race. Beide HRT-wagens voor blijven, op tijd en stond aan de kant gaan voor snellere wagens die je willen dubbelen en vooral heelhuids de finish bereiken. Jerome slaagde er met glans in. Een twintigste plaats was het hoogst haalbare resultaat met zijn wagen.

“Dit was voor mij een goede race,” zei D’Ambrosio in een reactie. “Natuurlijk was ik het grootste deel van mijn race alleen onderweg. Ik was immers sneller dan de wagens van HRT. In het begin van de race kende ik een leuke tweestrijd. Vervolgens kon ik de wagens van Lotus niet meer volgen. Voor mij was het echter goed. Ik kon spaarzaam met de banden omspringen en zelfs overstappen op een tweestop-strategie.”

Daarmee was onze landgenoot een uitzondering want de meeste wagens deden drie of vier pitstops.

Nu is het vooral wachten op het pakket aan updates waarover Timo Glock het voorbije raceweekend reeds beschikte. Normaal gesproken zou D’Ambrosio er in Barcelona ook over moeten beschikken …
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}