Max Verstappen en George Russell zijn betrapt op vloeken tijdens de pre-season testen in Bahrein maar ze hoeven geen bestraffing te vrezen.
De oplettende kijkers hadden meteen opgemerkt dat zowel Max Verstappen als George Russell gevloekt hebben in Bahrein en dat dit in strijd was met de nieuwe regels die de FIA daaromtrent onlangs heeft ingevoerd. Er is echter een goede reden waarom ze daarvoor niet bestraft zullen worden.
In een poging om de rijders af te leren om te vloeken kwam de FIA onlangs op de proppen met strenge straffen, gaande van geldboetes tot schorsingen en zelfs het verliezen van punten voor het wereldkampioenschap.
De eerste die dat aan den lijve mocht ondervinden was geen F1-rijder maar wel WRC-rijder Adrien Fourmaux die tijdens een interview na een rallyproef het F-woord gebruikt had.
Formule E-rijder Dan Ticktum ontsprong dan weer de dans tijdens de ePrix van Saoedi-Arabië na een tirade over de boordradio omdat het niet tijdens een media-interview was. Dat komt overeen met het compromis dat de F1 onlangs sloot met de FIA, dat vloeken over de boordradio buiten de regels valt.
Tijdens de pre season-testen in Bahrein werd Max Verstappen betrapt op het feit dat hij zijn middelvinger opstak naar iemand toen hij de pitlane verliet. Dat bleek echter een speels gebaar te zijn richting iemand die de Red Bull RB21 wilde fotograferen.
Twee dagen voordien liet George Russell zich een vloekwoord ontvallen tijdens een interview toen hij zijn visie gaf aan ‘ViaPlay’ over de rode vlag-situatie ten gevolge van een stroompanne. “Ik kwam uit de pits, ging naar de radio en zei: ‘Jongens, ik moet het vizier verwisselen. Het is hier een beetje donker'”, herinnert de 27-jarige zich. “En toen realiseerde ik me: ‘Ah, shit, er is geen licht aan…'”
Toch moeten beide rijders zich geen zorgen maken dat ze een boete zullen krijgen en daar is een goede reden voor.
Wanneer een rijder, zoals Russell, vloekt tegen Viaplay, Sky Sports of een andere nationale omroep, is dat strafbaar. Het gaat niet alleen om incidenten tijdens een officiële FIA-persconferentie of rechtstreeks tegen F1TV.
Wat minder duidelijk is, is het gebaar van Max Verstappen omdat het gebeurde in de cockpit van zijn auto, maar niet over de boordradio. Gebaren zijn immers een actieve keuze en beweging, terwijl verbaal vloeken redelijkerwijs kan worden uitgelegd, of verdedigd, als een pure reactie.
En het compromis met de teamradio is bedoeld voor incidenten die in het heetst van de strijd worden uitgesproken, wat bij de Red Bull-rijder op geen van beide punten het geval was. Om nog maar te zwijgen over het feit dat taal niet alleen betrekking heeft op wat er gezegd wordt.
Uiteindelijk was er niemand om ze te straffen. Als beide incidenten hadden plaatsgevonden tijdens de seizoensopener van de Grand Prix van Australië, zou de uitkomst voor beiden waarschijnlijk heel anders zijn geweest.
Max giving someone the middle finger 😭😭pic.twitter.com/1yiOFkBU4L
— Verstappen News (@verstappenews) February 28, 2025
