Tijdens de GP van Bahrein slaagde Fernando Alonso erin om zijn beste resultaat van het seizoen te behalen. Toch was de 46-jarige Alonso maar gematigd tevreden want hij had een nog beter resultaat verwacht.

Na een ijzersterke kwalificatie, waarin Alonso de twaalfde tijd reed en zo ook uitzicht had op punten tijdens de race, volgde ook een erg sterke race. Al begon die race wel moeizaam want het team gokte op slicks voor de start van de race en dat bleek al snel een foute keuze.

Net als de andere wagens die op slicks gestart waren viel Alonso tijdens het begin van de race stevig terug.  Uiteindelijk reed Fernando Alonso op de zeventiende plaats waarna hij kon profiteren van een safety car-fase om zijn grote achterstand weggevaagd te zien worden.

Vervolgens reed Alonso ijzersterk en was hij overduidelijk competitief in zijn Aston Martin F1-bolide. De eerste slachtoffers waren Sergio Perez en Alex Albon, die werden al snel ingehaald na de herstart. Na zijn tweede pitstop kon Alonso in de top tien rijden en scoorde hij uiteindelijk erg belangrijke wk-punten.

“We waren zelfs sneller dan de Ferrari’s, ik haalde Hamilton in, ik reed van hem weg. Toen dacht ik ‘Oh, dit gaat goed’,” vertelde Alonso tegenover ‘Sky Sports F1’. “Maar uiteindelijk waren we natuurlijk zeer traag op de slicks. Dankzij de safety car kwam alles echter opnieuw bij elkaar en begon de race vanaf dat moment opnieuw.”

Ik ben blij voor het team. Er zijn niet veel weekends waarin we punten kunnen scoren en tijdens die weekends mogen we geen fouten maken en mogen we onze kansen niet missen. We hebben een goede uitvoering gedaan (van de strategie) en ik ben blij voor het team, voor de punten.”

Toch viel er ook wat teleurstelling bij Alonso te bespeuren want hij had meer verwacht van de wagen eenmaal het rijdersveld zich opnieuw dichter bij elkaar bevond.

“Om eerlijk te zijn, ik had wat meer verwacht van onze racesnelheid,” blikte Alonso verder terug op zijn race. “We deden het best oké maar ik had veel last van overstuur. We deden een kleine aanpassing aan de vleugel maar dat veranderde niet veel. Ik ben dan ook tevreden met het resultaat, maar we hebben nog werk te verrichten.”

Tijdens het slot van de race moest Fernando Alonso nog stevig zijn achtste plaats verdedigen tegenover een aanstormende Lando Norris.

“Wanneer je in gevechten betrokken raakt, zoals Lando dat deed met Nico (Hulkenberg), ik denk dat hij zijn batterij had opgebruikt en vervolgens twee ronden nodig had om ze opnieuw bij te laden.”

“Ik had tijdens die twee ronden een volledige batterij en ik gebruikte die op de rechte stukken. Ik denk dat dit ook omstandigheden zijn die je helpen of pijn doen, afhankelijk van of je ze begrijpt en kan lezen tijdens de race.

Mogelijk past het circuit van Sepang volgens Fernando Alonso gewoonweg beter bij de Aston Martin F1-bolide.

“Sommige weken ben je helemaal niet competitief en dat moet je dan aanvaarden,” besloot Alonso, die verwacht dat Aston Martin ook komend weekend op het circuit van Singapore competitiever zal zijn.