Ferrari wil in 2011 absoluut voor de titel gaan en daarvoor wil het alles in het werk stellen.
Dat Ferrari alles op alles zet mag blijken uit het feit dat het voor de ontwikkeling van de Ferrari F150 gebruik heeft gemaakt van de windtunnel van Toyota. Blijkbaar had Ferrari niet voldoende aan de capaciteit van haar eigen windtunnel en besloot het daarop om bij Toyota aan te kloppen.

Ferrari wil een serieuze stap voorwaarts zetten op aerodynamisch vlak en daarvoor was de extra capaciteit dus erg welkom. Toch blijft het opmerkelijk dat de Italiaanse renstal beroep deed op de windtunnel van Toyota.

“Er zijn enkele beperkingen met betrekking tot de kosten die men mag maken. Het reglement van de FOTA beperkt ondermeer de kosten, het aantal personeelsleden die voor het team werken, het aantal uren dat men mag testen in de windtunnel, alsook de kracht van de server voor CFD,” licht Aldo Costa, de technisch directeur van Ferrari, de beslissing toe.

Volgens Aldo Costa beslist ieder team uiteindelijk zelf hoe en wanneer het binnen deze restricties werkt.

“We besloten om ons echt te focussen op het werk in de windtunnel. Daarom volstond één windtunnel niet en hadden we behoefte aan meer capaciteit.”

“De windtunnel van Toyota is één van de windtunnels die tot de top behoort en daarom selecteerden we hem.”

Voorlopig is het nog afwachten of Ferrari er een serieus voordeel uit heeft weten te halen. Dat weten we als het F1-seizoen echt start.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}