De FIA gaat onderzoeken of de veiligheid van de rijders wel kan gegarandeerd worden bij een zijwaartse aanrijding.

Waar Mercedes, Ferrari en Red Bull kozen voor een meer conventioneel ontwerp van hun neus, sloeg de rest van de teams een compleet andere weg in. Heel wat wagens vertonen de intussen bekende “miereneterneus”, en de E22 van Lotus beschikt over een gesplitste neus, waarbij beide uiteinden een verschillende lengte hebben.

De nieuwe regels bieden de teams immers heel wat meer vrijheid, waardoor we nu deze diverse ontwerpen te zien krijgen. Of dit bij elk team het definitieve ontwerp is, is nog wat onduidelijk. Caterham liet al weten dat het nog best mogelijk is dat het uitzicht van de voorkant van de wagen nog verandert.

Ondertussen rezen bij de FIA al heel wat twijfels rond de nieuwe neuzen, vooral op structureel vlak. De automobielfederatie vreest dat de veiligheid van de rijders in het gedrang zou kunnen komen bij een zijdelingse aanrijding.

De FIA vroeg de teams om schriftelijke details in te dienen over het ontwerp van de neus. Die willen ze dan naast de gegevens van vorig jaar leggen, en op basis van die vergelijking een besluit nemen om al dan niet een wijziging van het reglement door te voeren.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}