Volgens Ferrari-teambaas Frederic Vasseur is de kritiek die Ferrari kreeg voor de beslissing rond de teamorders tijdens de GP van Miami, waarbij Leclerc en Hamilton van positie moesten wisselen, niet terecht.

“We hebben een algemene policy en die policy volgen we,” aldus Vasseur. “De vraag is niet of je van positie wisselt en vervolgens opnieuw van positie wisselt wanneer je de wagen voor je niet kan inhalen.”

“Het probleem is dat je in deze fase van de race moet proberen begrijpen of de wagen die achterop ligt wel degelijk sneller is, of dat het gewoon het DRS-effect is.”

Vasseur is het er mee eens dat dergelijke beslissingen niet eenvoudig zijn, dat het een emotionele tol vraagt wanneer je dergelijke beslissingen neemt voor erg gedreven en erg competitief ingestelde rijders.”

“Ik had een discussie met Lewis en ik kan perfect zijn frustratie begrijpen. Het zijn kampioenen. Ze willen races winnen. We vragen hen om hun teamgenoot door te laten. Dat is niet eenvoudig, dat is het nooit.”

“En ik zie het geen ander team doen. Dat is waarom wij de verantwoordelijkheid nemen om het te doen, omdat het de policy van het team is. We racen in de eerste plaats voor Ferrari.”

Er kwam kritiek op Ferrari omdat het te lang zou getwijfeld hebben om een beslissing te nemen maar daar is Frederic Vasseur het niet mee eens.

“Eerlijk gezegd vind ik dat we het als team goed gedaan hebben. opnieuw, we kunnen erover discussiëren dat we het beter een halve ronde eerder of een halve ronde later hadden gedaan.”

“Maar wanneer je aan de pitmuur zit en je moet zien te begrijpen wie de snellere wagen is en of het al dan niet door DRS komt, het is geen eenvoudige beslissing om te nemen.”

“Het is altijd eenvoudiger om de beslissing twee uur later te nemen.”

“We hebben hen gevraagd om het te doen en ze hebben het gedaan. De frustratie wanneer je in de wagen zit, dat kan ik perfect begrijpen. We hadden een discussie en het was veel meer ontspannen daarna.”

Volgens Vasseur krijgt de buitenwereld vaak een verkeerd beeld over wat er zich allemaal afspeelt bij een team en wanneer de beslissingen genomen worden. Het is immers de FOM die de tv-uitzendingen regelt en dat er vaak vertraging op de uitzending van de radioboodschappen zit.

“Wat je eerst moet zien te begrijpen is dat de FOM bepaalt hoeveel later iets wordt uitgezonden, het betekent ook dat wij hen soms iets vragen maar dat je het dan een halve ronde of een ronde later pas te horen krijgt. Dat is in het verleden nog gebeurt,” aldus Vasseur.

“En er is ongelooflijk veel informatie waarover je het hebt, zoals de afstelling van de wagen enzovoort. Het is niet altijd eenvoudig om hen iets voor bocht 11 of 17 te vragen. Eerlijk gezegd, ik denk dat we gedaan hebben wat we moesten doen.”

“Je kan er over blijven discussiëren dat het een halve ronde vroeger of later moest, maar eerlijk gezegd hebben we het gedaan.”