McLaren bovenaan tijdens de kwalificatie voor de GP van België. Op het circuit van Spa-Francorchamps werd het een onderlinge strijd tussen beide McLaren-rijders waarbij Lando Norris het nipt haalde van Oscar Piastri. Charles Leclerc vervolledigde de top drie terwijl Max Verstappen genoegen moest nemen met de vierde tijd.
Net als tijdens de kwalificatie voor de sprintrace op vrijdag kregen de rijders ook op zaterdag tijdens de kwalificatie voor de race op zondag ideale weersomstandigheden voorgeschoteld. Droge weersomstandigheden met zon, een groot verschil met wat de teams en rijders op zondag te wachten staat want dan wordt er regen voorspeld.
Dat zorgt er wel voor dat ze voor een enorme uitdaging komen te staan op het vlak van de afstelling van de wagen. Kiezen ze voor een zogenaamde ‘droogweerafstelling’ wat voor een beter kwalificatieresultaat zal zorgen maar een serieus nadeel betekent tijdens een regenrace, of kiezen ze voor een afstelling die betere kansen biedt tijdens de voorspelde regenrace op zondag?
Hoe groot dergelijk verschil kan zijn bleek tijdens de GP van Groot-Brittannië toen Max Verstappen op zaterdag een zeer sterke kwalificatie reed maar op zondag in de regen met zijn ‘droogweerafstelling’ zo goed als kansloos was in de regen. Grote vraag is echter of het regent tijdens de race en indien het regent hoe intens de regen is.
Tijdens Q1 was er echter helemaal nog geen sprake van regen en mochten de rijders voluit gaan op een perfect droog circuit van Spa-Francorchamps. Vooral een goede topsnelheid halen van in de laatste bocht, richting Eau Rouge/Raidillon en vervolgens Les Combes is cruciaal voor een goede rondetijd terwijl voor de rest van het circuit ook voldoende downforce noodzakelijk is voor de bochtencombinaties.
In Q1 zagen we uiteindelijk Lando Norris naar de snelste tijd rijden, voor teamgenoot Oscar Piastri en Max Verstappen die de top drie vervolledigde. Met Lewis Hamilton kregen we meteen echter ook een verrassing van formaat bij de uitgeschakelde rijders. Hamilton zijn persoonlijk snelste ronde werd geschrapt voor het niet respecteren van de baanlimieten. Opmerkelijk was dat ook Mercedes-rijder Kimi Antonelli opnieuw sneuvelde.
Net als in Q1 was het ook bij het begin van Q2 meteen erg druk in de pitlane, deze keer waren er echter geen aanrijdingen tussen de rijders.
Uiteindelijk was het Oscar Piastri die tijdens Q2 de snelste tijd reed, voor teamgenoot Lando Norris. Beide McLarens bovenaan dus en daarmee troonden ze zich tot favoriet voor de polepositie. Konden ze die rol ook waarmaken in Q3?
In Q3 zagen we een erg spannende strijd voor de polepositie, een strijd die vooral gevoerd werd tussen beide McLaren-rijders. Lando Norris zette tijdens de eerste reeks snelle runs de voorlopig snelste tijd.
Er volgde echter nog een tweede ultieme poging om een snelle ronde neer te zetten. Daarin leek het echter opnieuw tussen beide McLaren-rijders te gaan. Uiteindelijk was het Lando Norris die de polepositie veroverde, voor teamgenoot Oscar Piastri.
Lando Norris mag morgen de race dus van op de polepositie aanvatten met teamgenoot Oscar Piastri naast hem op de eerste startrij. Dat van op de polepositie aan de race mogen beginnen geen voordeel is mocht teamgenoot Oscar Piastri tijdens de sprintrace al ondervinden. Afwachten dus of Lando Norris in tegenstelling tot Piastri tijdens de sprintrace zijn polepositie wel weet te verzilveren. Charles Leclerc vervolledigde de top drie terwijl Max Verstappen genoegen moest nemen met de vierde tijd.
