GP van Italië: Voorbeschouwing

Circuit: Autodromo Nazionale di Monza
Plaats: Monza, Italië
Lengte: 5,793 km
Ronden: 53
Totaal: 306,720 km
Ronderecord: Rubens Barrichello – Ferrari – 1’21.046

Monza, één van de meest legendarische circuits op de kalender, vormt het decor voor de 13e Grote Prijs van het seizoen.

Het Autodrome Nationale is gebouwd op de gronden van het koninklijk paleis van Monza, ten noorden van Milaan. Het circuit van Monza is het snelste circuit op de huidige F1 kalender. In 1971 werd hier trouwens de snelste Grote Prijs in de geschiedenis gereden met een gemiddelde snelheid van 242 km/u. In dat zelfde jaar eindigde Peter Gethin als eerste met een voorsprong van een honderdste van een seconde op Ronnie Peterson. Voor de veiligheid werden in 1972 de drie chicanes toegevoegd die er nu nog steeds zijn.

Met uitzondering van het jaar 1980, toen de race vervangen werd door een race op Imola, stond er elk seizoen van het wereldkampioenschap F1 een race in Monza op de kalender. Doorheen de geschiedenis werden hier fantastische races afgewisseld met enorme tragedies. In Monza werden meer dan 12 wereldkampioenschappen beslist. In 1978 bijvoorbeeld. Ronnie Peterson raakte betrokken bij een zware crash bij de start. Hij werd uit zijn brandende Lotus getrokken door James Hunt maar overleed later aan zijn verwondingen in het ziekenhuis. Teamgenoot Mario Andretti, die op dat moment geen weet had van de ernstige blessures van zijn teammaat en vriend, behaalde 1 punt en werd daarmee wereldkampioen. Het is dus duidelijk, op Monza liggen tragedie, emotie en overwinning heel dicht bij elkaar.

Een rondje op het circuit van Monza

Met een snelheid van om en beide 350km/u naderen de wagens het rempunt voor de eerste chicane van het circuit. Een remafstand tussen de 120 en 140 meter waarin de wagens vertragen van de topsnelheid tot 80km/u. De rechts/linkse chicane wordt genomen in 1e versnelling. Via de Curva Grande, een bocht waar men voluit doorvliegt, komen we bij de 2e chicane, de Variante della Roggia. In 2e versnelling, links-rechts en uitaccelereren naar 5e versnelling richting het eerste gedeelte van de Lesmo. Dit eerste gedeelte kan in 3e versnelling genomen worden terwijl in het smallere en tragere 2e gedeelte de wagen in 2e versnelling moet geplaatst worden. Een volgend lang recht stuk met een topsnelheid van 340 km/u brengt ons naar de Variante Ascari. Links-rechts-links en opnieuw een recht stuk richting Parabolica. Dit is misschien wel de bekendste bocht van het circuit. Een zeer lange en zeer snelle bocht in 4e versnelling naar rechts. Hier ideaal uitkomen is cruciaal als er op het langste rechte stuk van het circuit, dat van start/finish, een goede snelheid wilt gehaalt worden. Het laatste rechte stuk is de enige overlapping van het nieuwe circuit met de oude oval van Monza.

De weersvoorspelling voor het weekend

Net als de voorbije jaren is het in Italië erg goed weer en is er zo goed als geen kans op regen.

Op vrijdag is het zonnig maar bij momenten licht bewolkt, terwijl de maximumtemperatuur 26°C bedraagt. Ook op zaterdag en zondag zal het erg mooi weer zijn en droog. De maximumtemperatuur bedraagt dan telkens 27°C en het is op beide dagen erg zonnig.

Het ziet er dus naar uit dat er weer in warme en erg zonnige omstandigheden zal gereden worden op het snelle circuit van Monza.

Tijdschema voor de GP van Italië

Vrijdag 7 september 2007

Vrije training 1 – Van 10 tot 11.30 uur
Vrije trai

Steun F1journaal.be en profiteer nog snel van de SOLDEN via onderstaande banner Sale / Solden juli 2021Sale / Solden juli 2021

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on email
Email
Share on print
Print

GP van Hongarije: wk-stand

Door zijn derde plaats tijdens de GP van Hongarije grijpt Lewis Hamilton de leiding in het kampioenschap. Max Verstappen kijkt nu aan tegen een achterstand van zes punten

Lees verder »