Ferrari heeft tijdens de laatste oefensessie voor de GP van Mexico haar favorietenrol bevestigd door met beide wagens bovenaan te eindigen. Mercedes lijkt echter wel dichterbij te komen.

ߚ¦ Green light! ߚ¦

And green tyres for everyone

With a soggy track, intermediate @pirellisport rubber is the only way to go#MexicoGP ߇Ұ߇½ #F1 pic.twitter.com/y2LPNc25BS

— Formula 1 (@F1) October 26, 2019

De laatste oefensessie voor de GP van Mexico werd aangevat op de intermediate-regenband, wat de voorbereiding voor de kwalificatie en de race er uiteraard niet eenvoudiger op maakte. Die zouden naar alle waarschijnlijkheid immers onder droge omstandigheden verreden worden.

Could be that the whole of this session runs on intermediates. With the thin air here, it means that conditions are really slippery. And qualifying is probably going to be dry, so there will be plenty of unknowns this afternoon! pic.twitter.com/5xXJbLZUsc

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 26, 2019

Bij Ferrari werd er druk gesleuteld aan de wagen van Sebastian Vettel. Er zou een probleem met een sensor op de wagen zijn. De Duitser verloor daardoor het grootste deel van de sessie.

It's all hands on deck down at Ferrari ߔ§

Vettel led the way in FP2, but his car is dormant for now#MexicoGP ߇Ұ߇½ #F1 pic.twitter.com/aP94c2QK2U

— Formula 1 (@F1) October 26, 2019

Erger gesteld was het echter bij het Renault F1-team waar beide wagens van het team met technische problemen kampten. Daniel Ricciardo en Nico Hulkenberg zagen daardoor de laatste oefensessie aan hun neus voorbij gaan.

UPDATE ߛ 

We appear to have the same issue on both cars – a pollution of one of the cooling systems, which requires careful cleaning before qualifying. Our guys are working hard to fix it but we’re unlikely to go out in this session.#RSspirit #MexicoGP #FP3

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) October 26, 2019

Met nog iets meer dan een kwartier te gaan werd er door de rijders overgeschakeld van intermediate-regenbanden naar gewone slicks. Tijd dus om de limieten iets meer op te zoeken en te proberen een snellere rondetijd te laten noteren zonder daarbij in de fout te gaan.

Now Max leads the way, dipping under the 1:17 barrier

Albon sits second, despite a quick mow of Turn 1's greenery#MexicoGP ߇Ұ߇½ #F1 pic.twitter.com/oro2TwMOKc

— Formula 1 (@F1) October 26, 2019

Tijdens het slot van de oefensessie zagen we rondetijden een serieuze duik nemen en in de strijd om de snelste ronde was het uiteindelijk Charles Leclerc die het haalde en de snelste tijd reed, kort gevolgd door teamgenoot Sebastian Vettel in de tweede Ferrari.

01 Charles Leclerc Ferrari 1:16.145 14
02 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.172 11
03 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.259 18
04 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.381 16
05 Carlos Sainz McLaren 1:16.638 14
06 Max Verstappen Red Bull 1:16.903 12
07 Pierre Gasly Toro Rosso 1:17.090 10
08 Alex Albon Red Bull 1:17.094 19
09 Lando Norris McLaren 1:17.146 11
10 Sergio Pérez Racing Point 1:17.207 10
11 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:17.529 14
12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:17.740 19
13 Lance Stroll Racing Point 1:17.866 8
14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:17.881 8
15 Kevin Magnussen Haas 1:18.132 12
16 Romain Grosjean Haas 1:18.527 14
17 George Russell Williams 1:20.965 13
18 Robert Kubica Williams 1:22.002 13
19 Nico Hülkenberg Renault 1
20 Daniel Ricciardo Renault 0
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}