GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
GP van Las Vegas: derde oefensessie: George Russell snelste, Max Verstappen op P5
Tijdens de laatste oefensessie voor de GP van Las Vegas heeft George Russell de snelste tijd gereden. Na de erg slechte prestatie van gisteren ging het voor Max
Lando Norris ondanks tweede tijd: “Onze performance tijdens de lange runs was shockerend slecht”
Hij mag tijdens de tweede oefensessie dan wel slechts 0,011 seconde trager geweest zijn dan Lewis Hamilton die de snelste tijd reed, toch was Norris erg kritisch voor
Helmut Marko: “Red Bull maakt helemaal geen kans in Las Vegas”
Na een bijzonder slechte tweede oefensessie, waarin Max Verstappen en Sergio Perez niet verder geraakten dan een zeventiende en negentiende tijd, komt Helmut Marko met een harde conclusie,
Lando Norris bekent: “Na Brazilië was het emotioneel erg zwaar”
McLaren-rijder Lando Norris geeft toe dat hij na de GP van Brazilië, waarin hij een mokerslag in de titelstrijd incasseerde en hij zijn titelambities mocht opbergen, het emotioneel
Ferrari en Mercedes geven toe: “We hebben onze wagens moeten aanpassen”
In de aanloop naar de GP van Las Vegas kwam de FIA met een nieuwe technische richtlijn die vooral invloed zou hebben op de bodemplank van de wagens.