GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
Haas F1-team onthult speciale ‘Godzilla-livery’ voor GP van Japan
Het Amerikaanse Haas F1 team heeft voor de GP van Japan een speciale ‘Godzilla-livery’ onthuld. Oliver Bearman en Esteban Ocon zullen met Godzilla op de Haas F1-bolide over
Fernando Alonso doet onheilspellende voorspelling: “Aston Martin zal tijd nodig hebben, veel tijd …”
Het Aston Martin F1 team begon erg moeizaam aan het nieuw F1-seizoen, de situatie is alarmerend slecht en het ziet er niet naar uit dat ze die situatie
Kimi Antonelli na blunder tijdens podiumceremonie eerste F1-overwinning: “Ik kon het niet geloven!”
Na zijn eerste F1-overwinning werd Kimi Antonelli op het podium geroepen maar tot zijn grote verbazing werd hij door de omroeper als ‘Kimi Raikkonen’ op het podium geroepen.
Guenther Steiner: “Toto Wolff deed aan zelfpromotie na overwinning Kimi Antonelli, dat is echt niet nodig!”
Voormalig Haas F1-teambaas Guenther Steiner is niet te spreken over de radioboodschap van Toto Wolff meteen na afloop van de GP van China toen Kimi Antonelli zijn eerste
Esteban Ocon fileert nieuwe F1-regels: “Dit heeft weinig met eerlijk racen te maken”
Esteban Ocon heeft stevige kritiek geuit op de nieuwe generatie F1-bolides. Volgens de Fransman is het moeilijk om het huidige racen nog als “eerlijk” te bestempelen. Sinds dit