GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje
Franco Colapinto over ‘furieuze’ Flavio Briatore: “Als hij schreeuwt dan heeft hij een reden”
Franco Colapinto heeft teruggeblikt op het intense gesprek dat hij had met Flavio Briatore en dat te zien is in het nieuwste seizoen van de Netflix-reeks ‘Drive to
Max Verstappen blikt vooruit naar China: “We willen meer meedoen in de strijd”
In Australië volgde door een crash tijdens de kwalificatie een opdoffer van formaat maar de inhaalrace die Max Verstappen neerzette was bemoedigend. Verstappen hoopt dan ook dat hij
Laurent Mekies spreekt de geruchten tegen: “Nee, Max Verstappen is zijn drive niet aan het verliezen”
Na de felle kritiek die Max Verstappen op de nieuwe generatie F1-bolides had geuit waren er speculaties dat Verstappen zijn ‘drive’ aan het verliezen was. Dat blijkt volgens
“F1-races in Bahrein en Saoedi-Arabië annuleren zou gunstig zijn voor Aston Martin”
Volgens voormalig F1-piloot Robert Doornbos zou het voor het Aston Martin F1 team een erg goede zaak zijn indien de F1-races in Bahrein en Saoedi-Arabië niet zouden kunnen
FIA komt met maatregel na ‘logistieke uitdaging’ Pirelli om F1-banden in China te krijgen
De situatie in het Midden-Oosten blijft indirect ook gevolgen hebben voor de Formule 1. Zo was het voor bandenleverancier Pirelli een ‘logistieke uitdaging’ om de banden in China