GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje

Alex Albon: “Ik leef mee met Yuki Tsunoda, ik weet hoe hij zich bij Red Bull voelt”
Volgens Alex Albon is Yuki Tsunoda een veel betere rijder dan dat de resultaten dit seizoen doen uitschijnen. Tsunoda worstelt net als zovele andere rijders voor hem met

Keert Alex Albon op sensationele wijze terug naar Red Bull Racing?
Er wordt al enkele weken gespeculeerd over wie volgend jaar bij Red Bull de teamgenoot van Max Verstappen zal zijn. Volgens de laatste geruchten zou ook Alex Albon,

Laurent Mekies: “Max Verstappen is een enorme troef, zowel in als uit de auto”
De Red Bull-teambaas laat in het Britse dagblad ‘The Guardian’ optekenen dat hij slechts een doel heeft bij de Oostenrijkse formatie en dat is: Max Verstappen de snelste

VIDEO: Belangrijke wijzigingen F1-motor in 2026 uitgelegd
Het Mercedes F1 team legt ons uit welke belangrijke wijzigingen er tijdens het F1-seizoen 2026 op motorisch vlak zijn.

“Ferrari betaalt momenteel de prijs voor het aan de kant schuiven van Carlos Sainz”
Eind vorig jaar moest Carlos Sainz bij Ferrari vertrekken omdat hij vervangen werd door Lewis Hamilton. Volgens voormalig F1-piloot Jacques Villeneuve betaalt Ferrari daar momenteel de prijs voor
