GP VAN SPANJE
9 mei 2021
Circuit de Barcelona-Catalunya
Plaats: Catelunya
Ronderecord
Valtteri Bottas (2020)
1'18"183
Afstand
66 ronden van 4,655 km
Totaal: 307,104 km
Historiek
De Grand Prix van Spanje wordt sinds 1991 gereden op het Circuit de Catalunya. Voordien waren de circuits van Pedralbes, Montjuich, Jarama en Jerez gastheer.
Dit circuit vlakbij de Spaanse stad Barcelona is zeer geliefd bij teams en rijders. Het biedt een ideale mix tussen snelle en tragere bochten en tussen lange en korte bochten en is hierdoor geschikt om te testen. Ook om banden te testen is het geschikt, want het asfalt stelt de banden zwaar op de proef. Door het milde zeeklimaat zijn de teams er veel aanwezig tijdens de wintertesten. Het is van groot belang om een goed compromis te vinden voor de afstelling.
Een wagen en piloot die hier goed presteren, maken een goede kans om de wereldkampioenschapstitels binnen te rijven.
Recent nieuws GP van Spanje

Lando Norris krijgt weinig bijval na harde uithaal naar Colapinto: “Raceban gaat veel te ver”
De drie podiumfinishers van de GP van Azerbeidzjan vinden de oproep van Lando Norris om Franco Colapinto te schorsen te streng. George Russell, Max Verstappen en Isack Hadjar

Charles Leclerc: “Ferrari moet dringend reageren!”
Met een vierde plaats finishte Charles Leclerc naar eigen zeggen op een betere plaats dan dat de werkelijk was. Volgens Leclerc hebben McLaren en Red Bull de voorbije

Laurent Mekies verdedigt beslissing van Red Bull om geen teamorders op te leggen tussen Max Verstappen en Isack Hadjar
Tijdens de GP van Azerbeidzjan grepen Max Verstappen en Red Bull nipt naast een overwinning. Red Bull-teambaas Laurent Mekies verdedigt echter de beslissing om niet tussenbeide te komen

Lando Norris haalt uit naar Franco Colapinto en krijgt woedende fans over zich heen
Regerend wereldkampioen Lando Norris krijgt op sociale media een storm van kritiek en beledigingen over zich heen nadat hij na de GP van Azerbeidzjan had opgeroepen tot een

Slijtage van schokdempers in het dagelijks verkeer en de impact op de rijdynamiek
Het onderstel van een auto krijgt tijdens elke rit aanzienlijke krachten te verwerken. Terwijl veren de oneffenheden in het wegdek opvangen, zorgen de schokdempers ervoor dat de opwaartse
