Guenther Steiner haalt vernietigend uit naar Aston Martin: “Dit is niet F1-waardig!”

Aston Martin F1 team
Aston Martin F1 team

Voormalig Haas F1-teambaas Guenther Steiner haalt stevig uit naar Aston Martin en vindt dat de huidige prestaties van de formatie uit Silverstone niet langer F1-waardig zijn.

De eerste zeven races van het seizoen waren een ware martelgang voor Aston Martin. Hoewel het team erin slaagde om een punt te scoren, is het momenteel met voorsprong de traagste formatie op de grid. Aan de problemen van de AMR26 lijkt geen einde te komen, maar het grootste deel daarvan zou te wijten zijn aan de Honda-krachtbron.

Tijdens de openingsrace in Australië liet Adrian Newey al verstaan dat Fernando Alonso en Lance Stroll risico liepen op blijvende fysieke schade door de hevige vibraties van de Honda-motor achterin de Aston Martin.

Op het vlak van betrouwbaarheid zijn er weliswaar kleine stappen vooruit gezet, maar Aston Martin blijft veroordeeld tot de achterhoede. Alleen al de finish halen blijkt een enorme uitdaging. Het team kende inmiddels acht uitvalbeurten, waarvan zes op naam van Lance Stroll staan.

In Barcelona gaven beide Aston Martins vroegtijdig de geest. Toen Günther Steiner gevraagd werd wie volgens hem de grootste teleurstelling van het raceweekend was, hoefde hij niet lang na te denken.

“Ik denk dat het wel Aston Martin moet zijn, want Aston Martin laat zelfs Cadillac er goed uitzien,” aldus Steiner. “Cadillac finishte met drie ronden achterstand maar zelfs dan liet Aston Martin hen er nog goed uitzien. Wat Aston Martin momenteel laat zien, is naar mijn mening gewoon onaanvaardbaar.”

“Het voldoet niet meer aan de normen die je van een Formule 1-team mag verwachten. Met een lokale rijder (Alonso) in de wagen rijd je mijlenver achteraan en vervolgens haal je niet eens de finish.”

Volgens berichten heeft de FIA de Honda-krachtbron als de zwakste van het huidige deelnemersveld beoordeeld. Daardoor zou Honda in aanmerking komen voor zogenaamde Additional Development Upgrade Opportunities (ADUO), waardoor het extra ontwikkelingsmogelijkheden krijgt voor de verbrandingsmotor.

“Ik denk dat ze meer nodig hebben dan ADUO,” besloot Steiner echter zeer negatief.