McLaren heeft in zijn eigen voet geschoten. Het team eiste dat er strengere controles kwamen op flexibele voorvleugels, maar de FIA besloot om ook de bodemplaat te controleren. Daarom past McLaren nu dat onderdeel van haar wagen aan.
“De nieuwe tests zijn uitdagend.” verklaart Tim Goss, hoofdingenieur. “Daarom moesten we enkele kleine aanpassingen doen. Zo zijn we zeker dat de plaat niet te hard doorbuigt.” Bij de nieuwe test mag de bodemplaat maar 5 mm doorbuigen als men er 200 kg gewicht op uitoefent.

“In Spa waren we sterk, ook omdat het circuit ons ligt. We hebben nog een paar upgrades doorgevoerd en we zouden dus nu nog sterker moeten zijn. We verwachten toch op de eerste rij te staan en naar de overwinning te kunnen meedingen.”

“We hebben ook nog andere aanpassingen gemaakt en we hopen nu niet meer alleen te kunnen presteren op de snelle circuits, maar ook na Monza.”

a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}