Volgens het Duitse Auto Motor und Sport zouden McLaren en (alweer) Red Bull met flexibele voorvleugels rondrijden.
McLaren zou dit staaltje techniek al sinds Hongarije gebruiken, Red Bull Racing vanaf Singapore. Het zou echter anders werken dan voorgaande ontwerpen. In plaats van buigende vleugelonderdelen, zou de vleugel om haar eigen horizontale as draaien, met als doel de downforce op rechte stukken te verminderen.

Het doel heiligt de middelen, maar dit was allesbehalve naar de zin van Ferrari. Uiteraard, want zij willen er alles aan doen om de concurrentie niet meer te laten inlopen op WK-leider Fernando Alonso. Ferrari bracht de FIA op de hoogte van zodra ze ontdekten waarmee ze bij McLaren en Red Bull bezig waren. Of de internationale autosportbond maatregelen zal treffen, is nog niet duidelijk. Charlie Whiting zou wel al contact hebben met McLaren.

Mocht dit kloppen, dan is meteen ook duidelijk waarom McLaren en Red Bull de laatste races opnieuw een heel stuk beter presteren.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}