Na afloop van de kwalificatie voor de GP van Singapore, waarin hij genoegen moest nemen met de derde tijd, liet Lewis Hamilton verstaan dat een last-minute wijziging van de afstelling van de wagen ervoor zorgde dat hij moeite had tijdens Q3 en naast de polepositie greep.
Tijdens Q1 en Q2 was Lewis Hamilton nog de snelste tijdens de kwalificatie maar in Q3 moest hij dus genoegen nemen met slechts de derde tijd. Alles had volgens Hamilton te maken met die aanpassing van de wagen die nog werd gedaan.
“Het draait puur om de balans,” legde Hamilton na afloop van de kwalificatie uit. “De wagen voelde goed aan. Ik denk dat mijn team, de ingenieurs en de mecaniciens, fantastisch werk hebben verricht tussen de sessies door.”
“De wagen voelde geweldig in Q1 en Q2, na mijn rondes dacht ik: ‘Er zit nog meer in.’ De enige manier om dat eruit te halen, is door wat meer vleugel toe te voegen.”
“Ik denk dat dat net het omslagpunt was. Het ging maar om één punt extra ofzo, maar het was allemaal erg nipt. Daarna werd de wagen erg nerveus en was geen enkele ronde in Q3 echt goed. Eerlijk gezegd ben ik dus dankbaar dat ik derde ben geworden, gezien de kwaliteit van die rondes.”
Tijdens de sprintrace maakte Lewis Hamilton een erg goede start. Met Charles Leclerc op de tweede plaats voor hem op de startgrid en Max Verstappen op de polepositie hoopt Hamilton dat hij met Leclerc kan samenwerken tijdens de race om Max Verstappen aan te vallen.
“Hopelijk is de rechterkant van de baan iets beter om vanaf te starten,” blikte Hamilton vooruit naar de race. “Het is natuurlijk een korte aanloop naar de eerste bocht. Mijn vorige start was op een natte baan, dus het is heel anders als het droog is. En volgens de voorspellingen blijft het zondag droog.”
“Het wordt erg lastig voor ons om Max morgen te verslaan, maar er staan twee Ferrari’s. Ik hoop dat er kansen zijn om samen te werken en hem onder druk te zetten.”
“Ze zijn ontzettend snel, maar ik denk dat we de auto goed voor elkaar hebben, zodat we hopelijk in ieder geval stand kunnen houden.”
