Tijdens de GP van Hongarije kwam het tot een opmerkelijk moment waarop Lando Norris vroeg om een pitstop te maken maar van de McLaren-pitmuur te horen kreeg dat niet te gaan doen. Kort daarna volgde wel een pitstop voor Oscar Piastri en uiteindelijk ook Norris. McLaren-teambaas Andrea Stella komt nu met een verklaring voor die beslissing.
Het was na de eerste reeks pitstops dat Lando Norris zijn beklag deed sneller te zijn dan teamgenoot Oscar Piastri die voor hem reed en Norris vroeg dan ook om tijdens de tweede reeks pitstops als eerste te mogen pitten. Dat verzoek werd echter niet ingewilligd. Volgens Andrea Stella had Oscar Piastri het recht om na de fout van Lando Norris tijdens de eerste ronde zelf voor de overwinning te gaan. Of hoe de veelbesproken ‘Papaya Rules’ andermaal McLaren zelf in de problemen bracht.
“Je kijkt ernaar hoe je een race als deze kunt winnen en hoe je zoveel mogelijk punten voor het team kunt scoren, maar er is ook een manier die consistent is met onze manier van racen,” vertelde Andrea Stella na afloop van de race.
“Tot het moment dat Oscar de pitstraat inreed, had hij op een eerlijke manier de leiding genomen in bocht 2, dus hij verdiende een kans om de race te winnen. Op andere circuits had Lando Oscar waarschijnlijk wel ingehaald, maar in dit geval is dat lastig. Je hebt hier een aanzienlijk snelheidsvoordeel nodig om dat te kunnen doen.”
“We waren dus blij om Oscar de kans te geven om voor de overwinning te strijden, en tegelijkertijd ervoor te zorgen dat we onze manier van racen beschermden. Dat is de aanpak die we hebben gekozen. Het is natuurlijk altijd een beetje een marge. Er zijn veel opties die je kunt overwegen.”
“Maar van uit het oogpunt van de raceprincipes was het een goed uitgevoerde race, en ik moet Oscar en Lando bedanken, want dit zou niet mogelijk zijn geweest zonder twee rijders die onze manier van racen accepteren en ondersteunen.”
“”Als je naar de race kijkt, zie je dat Hamilton, toen hij de pitstraat inreed, in een positie was om de twee McLarens te undercutten, dus we moesten reageren, want dat was de juiste manier om de auto naar de overwinning te brengen.”
“We moesten een McLaren in een positie hebben die zo ver voor Hamilton aan de leiding lag, dus het was of Oscar of Lando. Oscar lag aan de leiding, en we dachten dat hij de juiste auto was om (als eerste) te laten pitten.”
“Voor Lando opende dit vervolgens een andere strategie, dus het was niet zo dat we veranderden omdat we aan Oscar en Lando dachten. We veranderden omdat we moesten voorkomen dat de Ferrari de leiding in de race zou nemen.”
