Volgens de Italiaanse bandenfabrikant Pirelli zullen de meeste wagens vooraan op de grid ervoor kiezen om tijdens de race drie pitstops te maken.

Pirelli liet al voor de aanvang van de kwalificaties zijn licht schijnen op de verschillende strategieën die de teams en rijders kunnen gebruiken in Maleisië. Volgens de Italiaanse bandenfabrikant is een driestopper voor de meeste wagens de beste keuze, vooral voor de wagens die Q3 halen en verplicht worden om met hun banden van de kwalificatie aan de race te beginnen.

“We kijken uit naar een race met drie pitstops, dat is het meest waarschijnlijke, al blijven we in het ongewisse over hoe je die pitstops best samenstelt,” aldus Paul Hembery. “Sommige teams zullen misschien overwegen om op de hardere band te vertrekken zodat ze een betere balans hebben met de volle brandstoftank.”

“Het is altijd een moeilijk keuze om te kiezen tussen je kansen op de pole en kwalificatie of die tijdens de race. Je kan hier inhalen maar uiteraard wil je vermijden dat je dat moet doen,” besluit Hembery.

Mogelijk komen we dicht bij het recordaantal pitstops want het circuit van Sepang en de hoge temperaturen zijn moordend voor de banden. Dat het een spannende race zal worden staat nu al bijna vast en dat zal mee te danken zijn aan de hoge bandenslijtage.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}