Formule 1-commentator Olav Mol heeft in het programma ‘Race Café’ felle kritiek geuit op de toenemende complexiteit van de sport. Volgens Mol slaat de FIA de plank mis met onbegrijpelijke technische documenten, terwijl hij F1-baas Stefano Domenicali terecht wijst voor zijn uitspraken over de fans.

Hoewel de Grand Prix van Miami volgens velen een stap in de goede richting was qua spektakel, maakt Mol zich ernstige zorgen over de kloof tussen de sport en de ‘gewone’ fan. De commentator deelde een technisch FIA-document over energiemanagement dat volgens hem veel te ingewikkeld is voor het grote publiek.

Mol ergert zich met name aan de manier waarop wijzigingen in het reglement worden gecommuniceerd. In het bewuste document wordt tot op de meter nauwkeurig bepaald waar coureurs hun elektrische systemen mogen inzetten.

“Hier moet je echt wiskunde voor gestudeerd hebben. De fan gaat ernaar kijken en belt na twee minuten huilend zijn wiskundeleraar,” aldus een cynische Mol.

Hij vindt het onbegrijpelijk dat de sport deze data openbaart zonder een degelijke vertaalslag te maken voor de kijker.

Naast de FIA kreeg ook Stefano Domenicali een veeg uit de pan. De CEO van de Formule 1 suggereerde eerder dat fans niet bezig zijn met de technische details van de elektrische aandrijving, maar daar is Mol het resoluut mee oneens. “Als je je fan zo wegzet en ze het gevoel niet meer hebben, dan heb je een structureel probleem,” stelt de commentator.

Ondanks de kritiek ziet Mol ook een lichtpuntje: de FIA kan de ‘deployment’ (de manier waarop de batterij leegloopt) per circuit aanpassen zonder dat de teams de motoren fysiek hoeven te veranderen.

Volgens Mol was Miami een succes omdat het circuit minder veeleisend is voor energiemanagement, maar de echte test volgt later dit seizoen op circuits met lange rechte stukken en korte bochten. Vooral de Grand Prix van Canada wordt gezien als de ultieme lakmoesproef voor de nieuwe regels, aangezien het oplaadvermogen daar aanzienlijk lager ligt.