Er is een oplossing in de maak voor het probleem met het Safety Car reglement, dat meldt autosport.com.
De regels, die stipuleren dat de pits gesloten wordt vanaf het moment dat de Safety Car uitrijdt tot dat de raceleiding ze terug open verklaart, zorgden al voor heel wat controcerse in de eerste races van het seizoen.
Het reglement zou té willekeurig zijn en onder andere Rubens Barrichello en meer recentelijk Nick Heidfeld, mochten al ondervinden dat dat niet aangenaam is, zeker niet wanneer je net met een lege benzinetank zit.
De teams en de FIA zijn dan ook al een tijdje op zoek naar een oplossing en die lijkt nu in de maak. Door middel van de standaard ECU zouden de rijders op hun stuurdisplay een indicatie krijgen van hoe snel ze naar de pits mogen rijden. Op die manier wordt dus vermeden dat rijders tijdens een gevaarlijke situatie toch vol door rijden om snel de pits in te duiken maar tegelijkertijd zal de regel voor iedereen hetzelfde zijn.
De oplossing zou in juli volledig uitgewerkt moeten zijn.