Pat Fry is begonnen aan zijn nieuwe baan bij Williams , dit nadat hij bij Alpine de deur achter zich dicht deed, en dat ligt volgens de ervaren rot in het vak aan de ambities van zijn voormalige werkgever.
De ondertussen 59-jarige Pat Fry is gepokt en gemazeld in het F1-circus, sinds de jaren tachtig was hij werkzaam voor Benetton, McLaren, Ferrari, Manor en Alpine. Sinds 1 november is hij aan de slag bij Williams en wil hij samen met James Vowles de formatie uit Grove terug naar de top loodsen.
In Abu Dhabi sprak Fry voor het eerst sinds zijn overstap met de pers en daarbij spaarde hij zijn voormalige werkgever niet.
“Ik kijk terug op de eerste drie jaar dat ik er was en we hebben Enstone dramatisch verbeterd. Jaar na jaar bouwden we een betere auto. Als je de drie auto’s naast elkaar zet, was elke auto een enorme stap vooruit. Dat siert iedereen daar. Ik denk dat iedereen daar trots mag zijn op wat we in die drie jaar hebben bereikt”, zei Fry in een gesprek met de verzamelde pers.
Hoewel Fry blij was met de stappen die gezet werden tijdens die eerste drie jaar had hij ook het gevoel dat de vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs misschien wel het hoogst haalbare was.
Fry, die in het verleden voor teams als McLaren en Ferrari werkte, miste duidelijk de juiste mentaliteit in Enstone.
Het afgelopen jaar vond er een heuse paleisrevolutie plaats bij Alpine, want ook teambaas Otmar Szafnauer werd de wacht aangezegd. Fry neemt het op voor zijn voormalige baas en stelt dat Szafnauer in Enstone nooit een eerlijke kans gekregen heeft.
“Ik denk dat we goed hebben gedaan wat we konden controleren in Enstone. Ik ben er niet zo zeker van dat Otmar een eerlijke kans heeft gekregen om de zaak op te knappen, omdat zijn handen tot op zekere hoogte, metaforisch gezien, gebonden waren. Zoals ik al zei, denk ik dat iedereen daar trots mag zijn op wat we in die eerste drie jaar hebben bereikt. Het is altijd jammer om dingen achter te moeten laten, maar ik denk dat ik ze zo ver mogelijk heb gebracht,” voegde hij eraan toe.
