De safety car reglementen zorgen opnieuw voor ophef. Tijdens de Grote Prijs van Australië werd Rubens Barrichello de dupe van de regel die stelt dat de pits gesloten wordt vanaf het moment dat de Safety Car uitrijdt tot op het moment dat de raceleiding beslist om hem terug te openen. Barrichello zat zonder brandstof en had dus geen keuze, met als gevolg een stop&go en een diskwalificatie.

Michael Schumacher vindt deze regel, net als vele andere kenners, eerder dom. Het reglement kwam er nadat verschillende rijders, tijdens de gevaarlijke periode van de safety car, gingen pushen om snel de pit te kunnen induiken.

"Ik vind het geen goede regel. Door dit reglement speelt het toeval een te grote rol. Men zou beter aan de hand van de sector tijden kijken wie te snel ging en wie niet," aldus Schumacher.