De leden van de FIA en de FOTA mogen dan wel tot een akkoord zijn gekomen wat betreft het reglement voor 2010, er blijven nog steeds enkele veranderingen in het vooruitzicht liggen. Zo zou het verbod op bijtanken voor 2010 nog steeds van kracht zijn.
Volgens het Britse Autosport gaat de overeenkomst tussen de FIA en de FOTA enkel over het beperken van budget en het inschrijven voor 2010. Volgens een insider van de FOTA is de kans klein dat bijtanken nog zal worden toegestaan voor 2010. Op strategisch gebied zal er dus een opvallende verandering gaan plaatsvinden.

“Het reglement staat zeker nog niet vast want er dient nog een heleboel besproken te worden. Één van die dingen zal het verbod op bijtanken zijn. Alles zal veel duidelijker worden binnen enkele weeken en ik kan niet zeggen dat de teams er iets op tegen hebben”, aldus een lid van de FOTA.

Het vervoeren van de tankinstalatie op zich kost naar verluidt enorm veel geld. Als er dan toch besparingen moeten komen kan men volgens enkele teams inderdaad maar beter stoppen met het bijtanken. In het verleden konden we regelmatig zien dat een instalatie plots dienst weigerde en dat de rijder het een ronde later nog eens kon gaan proberen. Ook dat probleem zou dan tot de geschiedenis van de F1 behoren.
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}