Bij Renault vindt er een speciale meeting plaats om de toekomst van Renault in de F1 te bespreken. Volgt er opnieuw een F1-exit van een grote constructeur?
De harde woorden van Toyota zijn nog niet helemaal koud en al meteen mogen we opnieuw rekening houden met de exit van een renstal die eigendom is van een autoconstructeur. Vorig seizoen aanzag men het vertrek van Honda nog als een kleine ramp en dacht men dat het dieptepunt nabij was maar in 2009 werd de situatie alvast niet beter.

De laatste Grand Prix van het seizoen is nog maar net achter de rug en al meteen maakte men bij Toyota een belangrijke keuze, opstappen uit de duurste tak van de autosport. Ook de Franse autoconstructeur Renault heeft echter vandaag een spoedvergadering bijeen geroepen.

Renault overweegt naar verluidt om de Formule 1 te verlaten als team. De Franse constructeurs zal echter ook bekijken of het niet enkel als motorenleverancier kan optreden, of zich ook als motorenleverancier zal terugtrekken. Dit zou echter een klein drama zijn voor ondermeer Red Bull Racing, waaraan Renault dit seizoen motoren leverde.

Vanaf het ogenblik dat BMW haar exit aankondigde beweerde iedereen dat er geen problemen zouden zijn want maar liefst drie nieuwe renstallen zouden zich inschrijven voor 2010. Nu ook Renault een dringende meeting aankondigde zouden we het uiteindelijk toch wel eens met evenveel of zelfs minder teams moeten gaan stellen in 2010.

Met het vertrek van Honda in 2009 en de aankondigingen van BMW, Toyota en Bridgestone dat ze de F1 gaan verlaten, verliest de zogenaamde ‘pinacle of motorsport’ steeds meer van haar pluimen.

a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}