Twee weken later wordt er nog vol bewondering over de tweede plaats van Sergio “Checo” Perez gesproken. De teams maken een balans op na de eerste twee races en daaruit besluiten sommige teams nu al één ding: Sauber heeft de snelste wagen.

Dat zal bij sommigen misschien vreemd in de oren klinken en waarschijnlijk zal niemand zich voor de start van het seizoen aan dergelijke voorspelling gewaagd hebben. Toch schuilt er voor een groot deel de waarheid in.

Sauber en Perez waren op een bepaald moment in Maleisië de absoluut snelste wagen op een natte baan. Alleen moet daarbij gezegd worden dat de Ferrari tijdens de fase daarvoor de snelste wagen was op diezelfde natte baan. Het grote verschil daarbij is dat de Ferrari van Alonso de snelste wagen was toen de baan nog volledig vol met water stond, daar waar Perez sneller was op een opdrogende baan.

De fase daarna, op een bijna volledig droge baan en op slicks, was de Sauber van Perez overduidelijk de snelste van het ganse rijdersveld. Voor sommigen is dit voldoende om te concluderen dat Sauber momenteel over de snelste wagen beschikt.

“Over de ganse raceafstand gezien waren Sauber en Perez het snelst,” zegt Helmut Marko, die als consulent voor Red Bull werkt, tegenover ServusTV. “De wagen van Sauber was zowel onder droge als natte omstandigheden het snelst. Indien Perez niet breed zou zijn gegaan en indien hij zijn tweede pitstop niet te laat had gemaakt dan zou de overwinning van Alonso theoretisch gezien in gevaar zijn geweest.”

Ook over de start van het Red Bull Racing Team gaf Helmut Marko zijn visie. Marko en Red Bull maken zich naar verluidt geen zorgen over de mindere start. Er waren enkele specifieke factoren zoals verkeer in de pits, te trage pitstops, een foute strategische keuze, … die het resultaat in Maleisië negatief beïnvloed hebben. Maar China biedt voor Red Bull, net als voor alle andere teams, nieuwe kansen …
a:0:{}
Gewoon nieuwsitem
a:0:{}