Het Aston Martin F1 team dreigt tijdens het raceweekend op Spa-Francorchamps een tekort aan onderdelen voor haar wagen te hebben. Volgens chief trackside officer Mike Krack is er sprake van ‘noodmaatregelen’ om eventuele tekorten op te vangen.
Al sinds het begin van het F1-seizoen wordt Aston Martin geconfronteerd met heel wat problemen en is de renstal niet competitief genoeg. In Hongarije plant Aston Martin een groot pakket met updates te introduceren en in afwachting daarvan, en deels ook door het budgetplafond, werd beslist om lang te wachten met het produceren van nieuwe onderdelen.
Het heeft immers weinig nut om met een ‘stock’ aan oude onderdelen te zitten wanneer er vanaf Hongarije quasi met een B-serie van de AMR26 wordt gereden. In Hongarije zou er immer een nieuwe versie van de achterwielophanging, de neus en heel wat aerodynamische onderdelen geïntroduceerd worden. Ook het gewicht van de wagen zou aanzienlijk verminderd worden.
Door het produceren van onderdelen uit te stellen met het oog op het nastreven van maximale prestatiewinst dreigt voor het raceweekend op Spa-Francorchamps echter een tekort aan onderdelen.
“Iedereen werkt keihard om de onderdelen te krijgen en de auto’s klaar te maken”, aldus Krack. “Het is een enorme onderneming als je besluit het op die manier te doen, want je probeert de deadlines altijd zo ver mogelijk op te rekken.”
“Er wordt momenteel hard gewerkt bij AMRTC (de fabriek van Aston Martin) en ik ben een positief ingestelde optimist, dus ik denk dat we twee auto’s klaar zullen hebben. Eerlijk gezegd denk ik niet dat we van elk onderdeel vijf reserve-exemplaren zullen hebben.”
Om te voorkomen dat het raceweekend in België in gevaar komt door ontbrekende onderdelen, heeft Aston Martin noodplannen opgesteld waarmee het team zich kan aanpassen indie niet elk onderdeel beschikbaar is.
“Je moet altijd scenario’s bedenken, bijvoorbeeld als je dit onderdeel wel hebt, maar dat onderdeel niet,” aldus Krack. “Je kunt jezelf niet afhankelijk maken van één ontbrekend onderdeel, want dan kun je het niet doen.”
“Er liggen dus plannen klaar. Het is zoiets van: als we dat niet hebben, kunnen we dit dan wel uitvoeren?”
“Nogmaals, je hebt niet voor alles een volledige back-up. Maar ik denk dat iedereen goed zijn best heeft gedaan om risicobeperkingen te treffen, maar ook om plan B’s te hebben voor het geval één of twee onderdelen het niet redden.”
