De plannen om de V8-motoren op korte termijn terug te brengen naar de Formule 1 zijn plots onzeker nu bekend raakt dat de meeting met de FIA en de teams die volgende week gepland was in Londen geannuleerd is.

Volgens Michael Schmidt van ‘Auto, Motor und Sport’ is de motortop die volgende week gepland stond in Londen uitgesteld voor onbepaalde duur. “De FIA wil alle partijen meer tijd geven om een duidelijke mening te vormen over wanneer de V8 terug geïntroduceerd zal worden.”

Mohammed Ben Sulayem, voorzitter van de FIA, wilde de terugkeer van de V8 al in 2029 doorduwen en dat zou meteen ook vroegtijdig een einde maken aan de regels die volgend seizoen in voege zullen treden.

“Op dit moment zijn alleen Red Bull Powertrains en Cadillac tevreden met de vervroegde overgang”, schreef Schmidt. “Mercedes en Ferrari willen 2030. Audi en Honda staan erop dat de FIA haar belofte nakomt en de 350-kilowatt V6 turbo, die gepland staat voor 2026, de volle vijf jaar laat werken.”

Het voorstel van de FIA omvat een 2.4 liter grote V8 gekoppeld aan een hybridesysteem. 

“Ze ondersteunen het motto van de FIA, eenvoudiger, goedkoper, meer vermogen van de verbrandingsmotor, minder van de batterij. Maar het addertje onder het gras zit in de details,” gaat Schmidt verder.

“Sommigen willen een atmosferische V8, anderen een twin-turbo V8. De details van het elektrische systeem zijn ook nog niet afgerond.”

“Onder deze omstandigheden”, aldus het tijdschrift, “heeft een stemming weinig zin.”

“De vergadering zou vruchteloos zijn. Ze wilden zichzelf niet in verlegenheid brengen.”

Als het dat zou willen kan de FIA de regels gewoon over de hoofden van de teams heen implementeren. 

“De volgende motorregelgeving wordt pas in 2031 van kracht. Maar dan kan het mondiale bestuursorgaan zijn eigen voorkeursregels doordrukken over de hoofden van de fabrikanten heen,” concludeerde Schmidt.