De organisatoren van de GP van Nederland, ook wel de ‘Dutch Gp’ genoemd, besloten om volgend jaar voor de laatste keer een F1-race op het circuit van Zandvoort te organiseren en die beslissing lijkt op basis van de ticketverkoop de enige juiste te zijn. In tegenstelling tot de voorbije jaren verloopt die immers heel wat minder vlot en er worden op TicketSwap zelfs massaal tickets tegen dumpingprijzen aangeboden.

In 2021 keerde de Formule 1, met een jaar vertraging omwille van de pandemie met het coronavirus, terug op de F1-kalender. Met veel trots werd de race aangekondigd en in een mum van tijd waren de tickets ook uitverkocht. Op internet werden de tickets voor de eerste editie van de ‘Dutch GP’ sinds 1985 tegen woekerprijzen zelfs aangeboden maar die tijden liggen ondertussen duidelijk achter ons. Momenteel worden op de tweedehandsmarkt tickets tegen dumpingprijzen aangeboden, vooral via kanalen zoals ‘TicketSwap’.

Enkele jaren later is het hoogtepunt van de zogenaamde ‘MaxMania’ duidelijk voorbij. Na enkele wereldtitels op rij, en evenveel Dutch GP’s die razendsnel uitverkocht geraakten, lijkt de ‘Dutch GP’ voor de Nederlandse F1-fans niet langer het evenement van het jaar. Op de sociale media, en zelfs op andere F1-circuits, werd er de voorbije weken massaal reclame gemaakt om nog tickets te verkopen want de editie van dit jaar is duidelijk niet uitverkocht.

Ligt het aan de mindere prestaties van Max Verstappen en Red Bull? Ongetwijfeld want in Nederland wordt er vaak massaal en als één van achter een sporter of team gestaan wanneer ze top zijn, maar wanneer het net dat tikkeltje minder gaat dan haken er toch ook meteen redelijk wat fans af.

Uiteraard zijn de ticketprijzen in de Formule 1 de voorbije jaren aanzienlijk gestegen maar die verklaring kan moeilijker aangehaald worden. Kijk immers naar de meeste andere races op de F1-kalender, de F1 is ‘hot’ en bijna alle F1-races zijn uitverkocht, zo ook Spa-Francorchamps. Waarom dan niet de ‘Dutch GP’?

Omdat de ‘Dutch GP’ meer dan ooit een ‘Nederlandse F1-race’ is met bijna uitsluitend Nederlandse fans. Het is algemeen geweten dat in Zandvoort amper buitenlandse F1-fans naar de race komen kijken. Deels door het zeer snel uitverkocht geraken van de tickets, maar deels ook door enkele incidenten met Nederlandse fans zowel in Zandvoort alsook op andere circuits waardoor de race in het buitenland een wat minder goede reputatie kreeg voor buitenlandse fans en hun ‘beleving’ op het circuit.

De F1-race op Zandvoort en de ticketverkoop wordt dus bijna uitsluitend gedragen door de ticketverkoop aan Nederlanders, een groot verschil met bijvoorbeeld Spa-Francorchamps waar in het verleden de overgrote meerderheid Max Verstappen-fans, en dus Nederlanders, waren maar waar de ‘Fan-mix’ de voorbije jaren aanzienlijk is verschoven naar andere nationaliteiten. Zo vormden de Nederlanders vorig jaar al niet meer het overgrote deel van de fans maar kwamen er veel meer fans uit Groot-Brittannië, Frankrijk en Duitsland naar de GP van België.

Tot slot zal voor de editie van dit jaar ongetwijfeld ook het weer een rol spelen. Er wordt regen voorspeld, nochtans zou dat de kansen van Max Verstappen op een goed resultaat moeten doen stijgen, maar ook dat lijkt mee te spelen in het feit dat Nederlanders die wel een ticket hebben massaal via onder andere TicketSwap proberen om hun tickets alsnog te verkopen. Tickets die normaal zo’n 650 euro kosten worden momenteel voor iets meer dan 300 euro aangeboden. Er is dus echt wel sprake van dumpingprijzen.

Andere jaren was regen echter geen hinderpaal voor de Nederlandse fans, het zorgde zelfs voor spektakel en de Nederlanders werden wereldwijd geroemd voor hun uitgelaten sfeer in de tribunes te midden van de regen. Dit jaar is echter duidelijk anders.

De beslissing van de organisatoren om er in 2026 mee op te houden lijkt dan ook de enige juiste te zijn, althans vanuit financieel oogpunt. Een F1-race organiseren kost bijzonder veel geld, geld dat terugverdiend moet worden via de ticketverkoop maar het risico op een financieel fiaso, zeker omdat de ‘Dutch GP’ geen subsidies van de overheid krijgt, lijkt alleen maar groter te worden.

In Zandvoort hopen ze dan ook ongetwijfeld dat de ‘MaxMania’ volgend jaar tijdens de laatste editie toch nog eens terugkeert …